有市民稱，“黑尾巴”都是工作多年的舊車，感覺武漢公交車更新速度很慢，導致“黑尾巴”車常年存在。市公交集團表示，去年我市更新車輛1000臺，今年將更新800臺，三年割掉“黑尾巴”。

    武漢市公交集團技術(shù)設(shè)備部相關(guān)人士稱，目前帶“黑尾巴”上路的公交車多是2008年以前購買的國Ⅱ排放標準的公交車，當時對汽車尾氣的排放標準不高，造成了其“先天不足”，再加上司機駕駛習慣不好，猛踩油門、快速行駛等，使得這些車輛在行駛中會黑煙滾滾。目前，全市有公交車輛7001臺，其中國Ⅱ排放標準的公交車有2956臺，計劃用三年時間將其全部更新報廢。

    該人士稱，按照國家規(guī)定，公交車運營10年就要退休，而武漢市的要求更嚴格，一般“服役”滿8年的公交車就要下崗，而一些大梁提前損壞的車輛，不論是否達到使用年限，一律得更換。去年我市共更新車輛1000臺，今年計劃購買新車800臺，購置一臺公交車的費用約為60萬元，今年用于購置新車的總費用為4.8億元。新車主要用于替換超年限的舊車，部分用于新增線路的車輛?！懊昂跓煹能嚥⒉皇莾?yōu)先更換車輛的標準，主要以運行年限為主要參考標準。”

    采訪中，多家公交分公司人士稱，最近幾年，武漢城市建設(shè)中，路面損壞嚴重，導致公交車損耗較大，提前報廢。