日前，2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽組委會公布了賽事的最終結(jié)果，廈門金旅XML6125JHEV18C摘得混合動力電動客車(混聯(lián)組)冠軍獎。值得一提的是，問鼎第一屆中國新能源公交客車大賽上的車型同樣來自廈門金旅。

    在2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽新聞發(fā)布會上，廈門金龍旅行車有限公司銷售公司市場部經(jīng)理蒲延良介紹：“2011年1~8月，廈門金旅已銷售混合動力客車200多輛，截至目前，金旅混合動力客車的市場保有量已經(jīng)超過700輛?！焙翢o疑問，在開拓低碳生活、推動綠色發(fā)展的道路上，金旅以行業(yè)先鋒的姿態(tài)和實力，承擔(dān)了探索和表率的作用。

     19年來，金旅胸懷著“關(guān)注能源危機(jī)·關(guān)愛人類未來”的責(zé)任品格，將“低碳”融入企業(yè)的發(fā)展、建設(shè)，在內(nèi)部大力提倡以自主創(chuàng)新造節(jié)油客車，以節(jié)約環(huán)保融入生產(chǎn)過程，以低碳理念培養(yǎng)員工意識，并明確了“推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，倡導(dǎo)節(jié)能減排，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”的產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)。

    節(jié)油效果顯著是金旅混合動力客車的突出優(yōu)勢。在早期交付杭州公交的混合動力客車中，金旅就獲得了高度評價，杭州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示：“相比裝配自動變速器的公交車，金旅混合動力客車百公里可省油約10升，節(jié)油率超過20%?！?/P>

    此次新能源公交客車大賽中，在海拔1890米的昆明呈貢新區(qū)212路公交線路上，參賽車輛在平均時速為25公里，并且要連續(xù)多次爬坡的工況下，來自國內(nèi)20家客車生產(chǎn)企業(yè)的25款新能源公交車同臺競技，金旅XML6125JHEV18C百公里油耗僅為16.63升，節(jié)油率達(dá)到26.13%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于混聯(lián)組16.61%的平均節(jié)油率。