公交車(chē)久等不來(lái)卻不知道是什么原因，貴重物品在車(chē)內(nèi)遺失卻難于取證；車(chē)上突發(fā)緊急事件，相關(guān)部門(mén)無(wú)法于第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)；客運(yùn)公司不能實(shí)時(shí)監(jiān)管安全駕駛、車(chē)輛車(chē)速、駕駛違規(guī)情況……城市智能客運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，將使這一切得以改變。

　　目前在山東、四川、新疆等20多個(gè)省市的上千家公交、出租車(chē)和長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)中，正在廣泛應(yīng)用中國(guó)電信“客運(yùn)e通”智能客運(yùn)解決方案。通過(guò)該應(yīng)用，客運(yùn)公司能夠同時(shí)掌握每一輛車(chē)的運(yùn)行狀況、車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)視頻等關(guān)鍵信息，并可根據(jù)客流量大小、交通擁堵等情況，科學(xué)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度、指揮車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)資源的合理利用，大幅提升城市交通的整體運(yùn)行效率及管理水平，方便民眾低碳出行。

　　“客運(yùn)e通”技術(shù)打造智能客運(yùn)

　　對(duì)于公交調(diào)度，鄂州市公交公司王主任深有感觸。特別是鄂州市公交車(chē)實(shí)行無(wú)人售票制以來(lái)，車(chē)輛從調(diào)度站出站后，使用了“客運(yùn)e通”的公交車(chē)，每臺(tái)車(chē)車(chē)牌號(hào)、司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)在監(jiān)控系統(tǒng)上全部顯示出來(lái)。只要鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，就能清楚地顯示車(chē)輛行進(jìn)地點(diǎn)、車(chē)內(nèi)外實(shí)時(shí)狀況，對(duì)異常情況實(shí)施及時(shí)管控，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象可隨時(shí)通報(bào)，并責(zé)令司機(jī)立即糾正。從而有效杜絕了行車(chē)途中司機(jī)接打電話(huà)、違規(guī)?？空军c(diǎn)等現(xiàn)象，大大提升了運(yùn)營(yíng)管理效率，市民滿(mǎn)意度也隨之提升。

　　“客運(yùn)e通”的智能調(diào)度系統(tǒng)包括智能排班、實(shí)時(shí)調(diào)度、排班優(yōu)化、無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控、手機(jī)對(duì)講、電話(huà)招車(chē)等。該系統(tǒng)采用衛(wèi)星定位、電子地圖和中國(guó)電信無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信等手段，能有效提高公交車(chē)運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率，避免了“久等不來(lái)，一來(lái)好幾輛”的尷尬局面。

　　“客運(yùn)e通”的視頻監(jiān)控系統(tǒng)集車(chē)載視頻監(jiān)控和車(chē)輛定位于一體，并基于3G無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)圖像遠(yuǎn)程監(jiān)控和定位信息的傳輸、存儲(chǔ)、管理。該系統(tǒng)采用中國(guó)電信無(wú)處不在的CDMA網(wǎng)絡(luò)，兼顧利用WiFi實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這樣，無(wú)論是發(fā)生司乘糾紛、司機(jī)是否正常操作，還是路面發(fā)生交通事故責(zé)任如何界定等，均可通過(guò)視頻資料進(jìn)行認(rèn)定。

　　智能交通信息化助力產(chǎn)業(yè)振興

　　中國(guó)電信與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商合作，整合交通物流行業(yè)信息服務(wù)的價(jià)值鏈，充分利用現(xiàn)有的有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)，以軟、硬件基礎(chǔ)資源和數(shù)據(jù)資源為支撐，融合綜合信息產(chǎn)品和服務(wù)，針對(duì)差異化、細(xì)分的物流行業(yè)市場(chǎng)需求，集中部署物流行業(yè)全國(guó)公共信息平臺(tái)、號(hào)百車(chē)載信息服務(wù)平臺(tái)，面向細(xì)分的各層次用戶(hù)實(shí)現(xiàn)交通物流信息的查詢(xún)、推送及相關(guān)服務(wù)。

　　智能交通助力低碳出行。智能交通應(yīng)用整合GPS定位技術(shù)、GIS地理信息服務(wù)技術(shù)、3G通信技術(shù)、車(chē)載技術(shù)等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息資源的系統(tǒng)平臺(tái)?？商峁┦謾C(jī)支付、綜合智能調(diào)度、無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控、車(chē)輛定位管理、運(yùn)營(yíng)分析、公眾交通信息發(fā)布等應(yīng)用服務(wù)。目前已在全國(guó)各地廣泛成功應(yīng)用。

　　智能停車(chē)服務(wù)緩解城市停車(chē)難。中國(guó)電信利用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)平臺(tái)打造智能停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，為車(chē)主提供通過(guò)電話(huà)、手機(jī)對(duì)停車(chē)位信息進(jìn)行快速查詢(xún)、預(yù)訂、繳費(fèi)服務(wù)，為城市管理者提供停車(chē)場(chǎng)/停車(chē)位資源管理、停車(chē)收費(fèi)管理。目前已在廣東省東莞市近五千多個(gè)停車(chē)位投入使用，注冊(cè)用戶(hù)已達(dá)五萬(wàn)人。

　　交通是城市的脈搏。隨著中國(guó)電信交通信息化應(yīng)用的廣泛推廣，越來(lái)越多的人們將體會(huì)到信息化給現(xiàn)代生活帶來(lái)的便捷，智能交通相信能為打造平安交通、信息交通、高效交通、便民交通助力添翼。