穿過膠州灣海底隧道，日前，記者來到剛剛投入運營的青島薛家島電動汽車智能充換電站，看到在與電站建成一體的電動公交車站里,一輛輛滿載乘客的電動公交車進進出出，穿越膠州灣海底隧道駛往青島市區(qū)。在電站內(nèi)，從市區(qū)返回的公交車在這里通過自動換電設(shè)備有序地進行電池更換，為下一個旅程“加油”蓄能。

    據(jù)記者了解，青島薛家島電動汽車充換儲放一體化示范電站，是目前世界上功能最全、規(guī)模最大、服務(wù)能力最強的電動公交車充換電站，同時也是世界首次建成集公交車充換電、乘用車電池集中充電、配送以及儲能應(yīng)用于一體的電動汽車充換電站。

    青濟臨三城市先行試點

    充換電站是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的物質(zhì)基礎(chǔ)和運作平臺。按照試點先行的原則，山東選取青島、濟南、臨沂3個城市先行布點充換電站。建設(shè)青島薛家島充換儲放一體化示范電站、薛家島集中充電站，服務(wù)于4條途徑青黃海底隧道、2條黃島城區(qū)內(nèi)公交線路；建設(shè)濟南英賢充電站、英雄充換電站、西客站充換電站，主要服務(wù)于市區(qū)內(nèi)電動出租車和物流、環(huán)衛(wèi)等專用車；建設(shè)臨沂焦莊、沂南充換電站，主要服務(wù)于城際電動公交汽車。涉及充、換、儲、放全類型，服務(wù)電動汽車全車型的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在3個城市全面試點。

    此前，全國首座縣域城際電動公交車充換電站——向陽電動汽車充換電站已經(jīng)在山東省沂南縣竣工投運。該充換電站的建成投運，填補了國內(nèi)縣級電動汽車充換電站建設(shè)的空白。如今，臨沂市已形成以焦莊、沂南等5座智能充換電站為支撐的城市與城際電動公交充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    6月底，濟南英雄集中充換電站建設(shè)正式啟動。據(jù)悉,濟南市作為國家首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用試點城市，目前已上路運營混合動力公交車200輛，今年年底力爭投運電動汽車800輛。依據(jù)濟南市“十二五”期間電動汽車推廣和充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，“十二五”期間，濟南將建成集中充電站2座、充換電站9座、配送站60座，建成服務(wù)半徑不大于5公里的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    “十二五”末山東電動公交車將超過7000輛

    電動汽車作為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的新機遇。7月份，國家科技部網(wǎng)站全文發(fā)布了《國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“十二五”期間將大力推動新能源、智能電網(wǎng)、電動汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。到2015年，電動汽車保有量達100萬輛，產(chǎn)值預(yù)期超過1000億元。

    今年，國家電網(wǎng)公司與山東簽署《關(guān)于加快推進電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)合作協(xié)議》，協(xié)商在山東省政府協(xié)助下，全面啟動全省電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，適時啟動城際電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范項目，帶動全省城際電動汽車推廣應(yīng)用。

    按照2015年全國電動汽車保有量達100萬輛的預(yù)測，“十二五”末，山東省電動汽車將突破10萬輛，其中電動公交車將超過7000輛。國家電網(wǎng)山東公司有關(guān)負責(zé)人表示：“使用或乘坐新能源汽車，讓更多的市民低碳出行,這不僅讓城市環(huán)境更環(huán)保,還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，更有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排放。”以青島為例，2014年，青島將舉辦世界園藝博覽會，黃島區(qū)投用的200輛電動公交車每年可減排二氧化碳1.57萬噸，可大大緩解海底隧道的尾氣治理和節(jié)能減排?！笆濉蹦?，青島市電動汽車保有量將達到1.3萬輛，每年可減少二氧化碳排放18.6萬噸。