8月4日，由中國公路學(xué)會客車分會、中國公路車輛機(jī)械有限公司舉辦的第8屆客車市場研究會在上海召開。本屆市場研究會由兩部分組成。第一部分為專家報告，主要介紹國家政策對客車行業(yè)的影響、2011年上半年客車市場走勢分析、客車產(chǎn)品趨勢研究、客車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展方向等。第二部分為2011客車行業(yè)發(fā)展高峰論壇，將重點(diǎn)討論“十二五”期間客車行業(yè)與客車市場的變化和發(fā)展趨勢。

大會現(xiàn)場

    會議首先由協(xié)辦單位上柴動力營銷公司總經(jīng)理王宏偉致辭。隨后，由中國公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯致辭。之后，中國公路學(xué)會客車分會秘書長裴志浩做了題為《從道路客運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中的地位看營運(yùn)客車的發(fā)展》的主題報告。

中國公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯致辭

    裴志浩在報告中介紹，公路旅客在綜合旅客運(yùn)輸體系中一直占主導(dǎo)地位，公路客運(yùn)量占全國客運(yùn)量比重一直在92%以上，公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國總旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的比重一直在53%以上。裴志浩在報告中說，客車將是我國今后出行的主要交通工具，這一點(diǎn)與歐洲和美國等發(fā)達(dá)國家有很大不同。解決國人出行的唯一出路，就是公共交通。裴志浩在報告還介紹，按照交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，運(yùn)營客車中，中高級客車比例將由2010年的28%提高到40%，未來5年農(nóng)村客運(yùn)車輛需求在40-50萬輛之間，五年預(yù)計所增大中型客車80-90萬輛。

中國公路學(xué)會客車分會秘書長裴志浩發(fā)言

    上海中旅副總經(jīng)理陳世平做了《十二五期間旅游客車的發(fā)展需求》報告。陳世平介紹說，上海中旅年利潤的60%以上，來自于出境游。這和國家“積極發(fā)展入境游、大力發(fā)展國內(nèi)游、適度發(fā)展出境游”的策略，還有很多差距。在報告中，陳世平重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了客戶對客車產(chǎn)品可靠性的要求，陳世平特別強(qiáng)調(diào)“沒有可靠性，何來安全性？”

上海中旅副總經(jīng)理陳世平發(fā)言

    慧眼咨詢管理公司總經(jīng)理楊立慧在研究會上做了《剛性需求下中國校車路在何方》的主題報告。報告中楊立慧建議客車企業(yè)為校車產(chǎn)品設(shè)立獨(dú)立的子品牌。

慧眼咨詢管理公司總經(jīng)理楊立慧發(fā)言

    在上午舉行的報告環(huán)節(jié)中，上柴動力工程師介紹了上柴客車動力產(chǎn)品，并重點(diǎn)介紹了上柴最新的“綠動”技術(shù)。

上柴動力工程師發(fā)言

    本屆市場研究會的下午舉行了高峰論壇環(huán)節(jié)。宇通客車副總經(jīng)理王文兵，大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)，海格客車副總經(jīng)理黃書平，金旅客車總經(jīng)理助理賴志藝，中通客車副總經(jīng)理于春印，上海柴油機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理金剛，將分享各自企業(yè)的十二五規(guī)劃和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

客車業(yè)高峰論壇環(huán)節(jié)

宇通客車副總經(jīng)理王文兵發(fā)言

大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)發(fā)言


海格客車副總經(jīng)理黃書平發(fā)言


中通客車副總經(jīng)理于春印發(fā)言


上柴副總經(jīng)理金剛發(fā)言