從權(quán)威渠道獲悉，北京市制定了《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊汽車淘汰更新方案》，將于8月1日起實(shí)施。根據(jù)方案，本市將對(duì)淘汰老舊汽車的車主給予政府補(bǔ)助，同時(shí)引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)淘汰并更換新車的車主給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　在經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)方面，方案規(guī)定：淘汰老舊汽車的車主將得到政府補(bǔ)助，同時(shí)政府將引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)淘汰老舊汽車并更換新車的車主給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放，將通過(guò)第三方交易辦理平臺(tái)進(jìn)行。據(jù)了解，報(bào)廢老舊載客汽車，每輛可獲得3000元-14500元不等的政府補(bǔ)助；報(bào)廢并更新老舊載客汽車，根據(jù)車輛的不同價(jià)位，每輛可獲得2000-10000元的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　方案規(guī)定：對(duì)淘汰（轉(zhuǎn)出和提前報(bào)廢）老舊汽車的車主發(fā)放政府補(bǔ)貼，重點(diǎn)淘汰國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛；在京中央國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛，以及摩托車和低速載貨汽車的淘汰，不享受政府補(bǔ)助；補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照車型和使用年限區(qū)別確定（詳見(jiàn)附表）；今年8月1日至明年12月31日為方案實(shí)施的第一階段，其他階段及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)視第一階段淘汰車輛的實(shí)際情況另行確定。

　　此外，淘汰老舊汽車的車主在更換新車時(shí)，可以企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證沖抵車款的方式獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的新車型必須是交易辦理平臺(tái)公示的車型，企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的車型不包括摩托車及低速載貨汽車；企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)由各汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助額度的原則自行確定，并根據(jù)客、貨車及銷售價(jià)格劃分檔次（第一階段企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)建議標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)附表）；各企業(yè)在交易辦理平臺(tái)內(nèi)公布的新車銷售價(jià)格，須與車輛購(gòu)置稅底價(jià)一致。

　　根據(jù)方案，老舊汽車是指使用6年以上且未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車（不含黃標(biāo)車）。該方案意在通過(guò)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)和強(qiáng)化監(jiān)管相結(jié)合的方式，促進(jìn)老舊汽車淘汰更新，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車存量，改善空氣質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車污染物總量減排，最終實(shí)現(xiàn)“十二五”期間至少淘汰老舊汽車40萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　車主申請(qǐng)補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)需提供的材料：

　　1.車主身份證（原件和復(fù)印件）或單位組織機(jī)構(gòu)證書(shū)（原件和復(fù)印件）

　　2.淘汰老舊汽車的行駛證（復(fù)印件）或機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)（復(fù)印件）

　　3.更換新車的，須提供新車發(fā)票、新車機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)；

　　4.由委托代理人辦理申領(lǐng)手續(xù)的，須提供車主委托書(shū)或單位法人委托書(shū)、代理人身份證（原件和復(fù)印件）。