聽(tīng)到記者問(wèn)及今年上半年客車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)如何，蘇州金龍市場(chǎng)調(diào)研工程師胡建都忍不住嘆了一口氣：“形勢(shì)不好啊?！?/P>

    從事市場(chǎng)調(diào)研工作的胡建都感受了上半年客車(chē)市場(chǎng)的波瀾不驚。他告訴記者：“目前，客車(chē)市場(chǎng)惟一的興奮點(diǎn)就是‘大運(yùn)會(huì)’?！?/P>

    8月，“大運(yùn)會(huì)”將在深圳舉行。今年上半年，深圳市幾家公交公司面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)3000多輛公交車(chē)，這無(wú)疑為冷清的客車(chē)市場(chǎng)吹去了一股暖風(fēng)，小幅帶動(dòng)了區(qū)域市場(chǎng)?！疤K州金龍?jiān)谶@次招標(biāo)中，有部分車(chē)型中標(biāo)。這算是今年上半年的一大成績(jī)。‘大運(yùn)會(huì)’對(duì)客車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)與去年上?！啦?huì)’相比影響稍弱，但也刺激了客車(chē)市場(chǎng)?！焙ǘ颊f(shuō)。

    在胡建都看來(lái)，上半年客車(chē)市場(chǎng)之所以“形勢(shì)不好”，原因主要是去年客車(chē)市場(chǎng)需求提前透支，導(dǎo)致今年市場(chǎng)需求不旺。除此之外，全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，為抑制通貨膨脹存款準(zhǔn)備金率不斷上調(diào)，這些因素都導(dǎo)致用車(chē)單位資金吃緊，從而造成整個(gè)客車(chē)行業(yè)陷入冷清狀態(tài)。

    胡建都告訴記者：“在這種市場(chǎng)背景下，作為客車(chē)企業(yè)，下半年我們只能迅速調(diào)整策略，抓住市場(chǎng)上可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)，深入挖掘。同時(shí)，向二三級(jí)市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)，充分尋找機(jī)會(huì)?！?/P>