深圳市五洲龍汽車有限公司繁忙的生產(chǎn)線上，澳門公共汽車有限公司訂購(gòu)的55輛FDG6771G型城市客車和28輛其他型號(hào)的城市即將下線。這批車輛將于5月下旬交付澳門公共汽車有限公司使用。

　　此次銷至澳門的FDG6771G采用方向盤右置，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后縱置結(jié)構(gòu)。這不僅使車輛軸荷分布更為合理，同時(shí)也大大提高車輛的通過(guò)性、行駛的平順性、制動(dòng)的穩(wěn)定性和車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。從車內(nèi)空間利用率來(lái)講，車內(nèi)前后橋部分可以設(shè)計(jì)成更大的承載平面，來(lái)提高載客量，對(duì)于緩解城市支線公交高峰期具有顯著作用，與同等長(zhǎng)度的后縱置客車相比，后橫置結(jié)構(gòu)可以多30%的載客空間。

　　據(jù)悉，此次銷售澳門的FDG6751EVG銷售價(jià)格為100多萬(wàn)元，是全球最小的純電動(dòng)城市客車，也是最具技術(shù)含量的新能源中型城市客車。