2011年5月31日，中國客車行業(yè)領導品牌宇通客車及其合作伙伴中國移動、諾基亞西門子通信在京聯(lián)手推出宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng)。三企業(yè)高層管理人員、技術專家等出席發(fā)布儀式，全國100位各省市客運企業(yè)領導、IT通信及商用車行業(yè)媒體、各屆嘉賓等見證了“安節(jié)通”上市盛況。中國移動副總裁沙躍家、諾基亞西門子通信大中國區(qū)副總裁，客戶運營總經(jīng)理馬博策、宇通客車總經(jīng)理牛波就物聯(lián)網(wǎng)在客車行業(yè)的發(fā)展、安節(jié)通的研發(fā)推廣等表達企業(yè)觀點，共同啟動了安節(jié)通發(fā)布儀式。

中國移動副總裁沙躍家致辭

    作為最具影響力的移動通信運營商，中國移動對物聯(lián)網(wǎng)領域非常重視。2010年8月9日，中國移動成立無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院，這是在溫家寶總理視察無錫，提出“感知中國”國家戰(zhàn)略后，第一家正式投入運營的，由電信運營商設立的面向物聯(lián)網(wǎng)技術和應用研發(fā)的專業(yè)研發(fā)機構。中國移動副總裁沙躍家指出，作為“安節(jié)通”的通訊解決方案提供商，中國移動選擇和宇通合作，正是看重宇通在客車行業(yè)的領導地位、值得信賴的品牌價值和對物聯(lián)網(wǎng)的深刻理解?！鞍补?jié)通”的成功推出，也使得物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領域推進具備了更大的示范意義。

諾基亞西門子通信大中國區(qū)副總裁，客戶運營總經(jīng)理馬博策致辭

    諾基亞西門子通信是一家科技實力雄厚的全球性電信解決方案供應商，擁有豐富的商業(yè)經(jīng)驗，參與國內(nèi)“智慧城市”，在物聯(lián)網(wǎng)領域有豐富經(jīng)驗。諾西的價值在于將信息與通訊技術有效結(jié)合。諾基亞西門子通信大中國區(qū)副總裁，客戶運營總經(jīng)理馬博策表示：宇通和諾西兩個研發(fā)團隊，在整個體系開發(fā)的過程中付出了巨大的努力，不斷對車聯(lián)網(wǎng)應用進行深入探討，攜手攻克技術壁壘，力求將“安節(jié)通”打造得更加符合客車行業(yè)特點及客戶需求。

宇通客車總經(jīng)理牛波致辭

三位領導共同推到啟動安節(jié)通的多米諾骨牌

    宇通客車股份有限公司總經(jīng)理牛波則重在表達宇通對客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重視。作為客車行業(yè)領軍企業(yè)，宇通一直高度關注物聯(lián)網(wǎng)的應用，物聯(lián)網(wǎng)目前兩個最有效的應用領域便是“電網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”?？蛙囈驗樽陨韲嵨桓?、油耗大，安全事故造成的后果嚴重等原因，節(jié)能、安全和管理方面的需求比乘用車更加迫切。宇通以全球化視野選擇合作伙伴，期望推進客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，為運輸企業(yè)提供整體運營解決方案。

宇通集團網(wǎng)絡信息總監(jiān)王勝軍講解“安節(jié)通”產(chǎn)品的主要構成及其功能

    發(fā)布會現(xiàn)場，宇通集團網(wǎng)絡信息總監(jiān)王勝軍為在場嘉賓詳細講解了“安節(jié)通”產(chǎn)品的主要構成及其功能?！鞍补?jié)通”主要由車載終端設備、無線傳播媒介、服務器平臺三大部分組成，具有“安全、節(jié)能、高效、方便”的四大特征。車載終端設備包含多功能行車記錄儀和司機助手兩部分，前者是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，是整個車載終端的“大腦” ，能識別車輛信號并通過無線設備傳輸?shù)椒掌髌脚_，后者則是人車交流的平臺，集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂視聽、視頻監(jiān)控等十大功能于一體；無線傳播媒介是車輛與車輛之間、車輛與服務器平臺溝通交流的紐帶；服務器平臺可以收集記錄車輛發(fā)送的信息并將針對性地進行分析，從而實現(xiàn)運輸企業(yè)的高效運營。

    王勝軍強調(diào)，“安節(jié)通”產(chǎn)品秉承宇通客車一直以來“以客戶為中心”的價值理念，依據(jù)“兩高一低”的原則進行開發(fā)。三強聯(lián)合的研發(fā)陣容讓安節(jié)通在開發(fā)之初就具有了難以逾越的高標準，秉承宇通一以貫之的“高品質(zhì)”價值基因，產(chǎn)品質(zhì)量和功能更高效更優(yōu)質(zhì)；安節(jié)通還擁有“高靈活性”的產(chǎn)品特性，在與諾西的深度合作之下打造了一個開放式平臺，可實現(xiàn)與其他各種類型終端設備的對接。此外，安節(jié)通的模塊化特征帶來了安裝的“低門檻”，客運企業(yè)可以根據(jù)自身需求進行功能選裝，有效控制成本。

宇通客車副總經(jīng)理王文兵發(fā)布了產(chǎn)品上市樣板客戶招募政策

    宇通客車副總經(jīng)理王文兵發(fā)布了產(chǎn)品上市樣板客戶招募政策。在隨后舉行的高端論壇環(huán)節(jié)，媒體嘉賓、中國移動和諾西的技術專家、各省客運公司客戶代表針對“安節(jié)通”產(chǎn)品的功能、優(yōu)勢、市場前景等展開了熱烈討論。

論壇現(xiàn)場

    回顧一個多月前的4月15日，宇通明確了以“安節(jié)價值體系”為核心的全新營銷戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略致力于從車輛技術、駕駛工作法、智能管理體系三方面為客戶創(chuàng)造從單一的產(chǎn)品性能價值提升至全面的 “人、車、管理”整體解決方案。作為這一嶄新營銷戰(zhàn)略的重要組成部分，此次 “安節(jié)通”的正式上市意味著“安節(jié)價值體系”在客車運營管理層面上的進一步夯實。