在2011年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上（簡稱道路運輸展），一汽客車展示了在客車領域，特別是公交車市場的扎實功底和技術底蘊。

    此次一汽客車參展車型為解放牌CA6120URBEV21純電動公交車和解放牌CA6120URN21天然氣公交車，以及CA6125SH2公交車和CA6120LRD21公路客車。其中，解放牌CA6120URBEV21純電動公交車和解放牌CA6120URN21天然氣公交車，分獲“中國道路運輸杯”2011年度最佳新能源客車獎和2011年度最佳公交客車獎。

    參展車型中，一汽客車設計研發(fā)的解放牌CA6120URBEV21純電動公交車，采用純電動系統(tǒng)，匹配交流異步機（額定功率110kW）和300Ah鋰電池，車輛續(xù)駛里程可達到180km(30℃～－10℃)。該車外形線條俊朗流暢，全景側窗使車內空間更顯通透；采用CA6120CREV21型底盤，并匹配一汽兩擋自動變速器，主要總成均為一汽自產(chǎn)。

    解放牌CA6120URN21天然氣公交車整車外觀突破傳統(tǒng)城市客車的設計手法，在車身流線、前后大燈及前圍設計中大膽融入多種“解放”商用車元素，外觀更加沉穩(wěn)大氣。前雙中雙氣動內擺門設計，提高乘客上下車的速度；主要總成部件經(jīng)過匹配合理性測試，保證了整車輕量化，有效提升整車穩(wěn)定性。該車采用頂置方式，氣瓶總容積達到720L（6×120L），可裝配上柴、玉柴、大柴道依茨等品牌的國四發(fā)動機。

    從此次展會上可以看到，一汽客車在總成配置和技術匹配上更加看重“一汽”品牌的自有產(chǎn)品，顯示了“一汽”品牌從發(fā)動機、變速器，到車橋甚至底盤等生產(chǎn)制造方面的強大綜合實力，突出了依托集團優(yōu)勢、整合各優(yōu)秀總成部件的造車理念。