5月25日，50輛福田歐V客車(chē)在福田歐V廠區(qū)的新能源廣場(chǎng)前依次排開(kāi)，等待它們的是一場(chǎng)隆重的交車(chē)儀式。

　　由河南富士康暨佳華旅汽采購(gòu)的首批50輛歐V bj6103型客車(chē)將做為通勤班車(chē)交付客戶(hù)使用。加之本月中旬與湖南巴士公共交通有限公司簽訂了15輛歐V混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)售合同，以及6月即將與北京公交集團(tuán)簽訂的新能源采購(gòu)協(xié)議，福田歐V近來(lái)頗顯得門(mén)庭若市。
 
　　打入鄭州
 
　　“以此次交車(chē)儀式為標(biāo)志，福田歐V客車(chē)在河南區(qū)域取得了重大突破，正式進(jìn)軍鄭州市場(chǎng)?！北逼Ｌ镄履茉纯蛙?chē)分公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)平靜的語(yǔ)氣里難掩他激動(dòng)的心情。
 
　　用一位福田工作人員的話說(shuō)，將產(chǎn)品賣(mài)到鄭州去意義非凡：要知道，那里是國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)——宇通的根據(jù)地。福田歐V打入鄭州市場(chǎng)不僅擴(kuò)大了銷(xiāo)售區(qū)域，更是對(duì)歐V客車(chē)品質(zhì)的肯定。
 
　　自2003年9月成立，歐V新能源客車(chē)已經(jīng)走過(guò)八個(gè)年頭。盡管是客車(chē)行業(yè)的“后來(lái)者”，但憑借著良好的產(chǎn)品口碑和“處處為用戶(hù)著想”的理念，福田歐V逐漸在客車(chē)領(lǐng)域爭(zhēng)得一席之地。
 
　　公司成立伊始，就創(chuàng)立了以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，形成產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展模式，重點(diǎn)發(fā)展新能源客車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展思路。目前，歐V客車(chē)已經(jīng)涵蓋了8米-13米城市、城間的227個(gè)產(chǎn)品型號(hào)。
 
　　此次福田歐V與富士康暨佳華旅汽的合作多少顯得有些強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的味道，對(duì)于提升雙方的品牌形象相得益彰?！拔覀兊某砷L(zhǎng)之路和富士康的發(fā)展軌道極為相似，都是以‘以人為本’、‘員工共享企業(yè)發(fā)展成果’為文化理念；扎根中國(guó)，運(yùn)籌全球使雙方共同的愿望和目標(biāo)?！眲?guó)強(qiáng)如是說(shuō)。
 
　　明星產(chǎn)品
 
　　此次交付使用的BJ6103系列客車(chē)是福田歐V較為成熟的一款車(chē)型，既能滿(mǎn)足團(tuán)體旅游市場(chǎng)，又能用作公路客運(yùn)。
 
　　這款客車(chē)具有高空間利用率、高出勤率、高安全性、低購(gòu)買(mǎi)成本、低使用成本、低維護(hù)成本等五大特性，先后作為北京奔馳、德國(guó)博世、中國(guó)石油等企業(yè)的通勤班車(chē)使用。
 
　　值得一提的是，該車(chē)采用了智能化電子控制冷卻系統(tǒng)，時(shí)刻保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，使整車(chē)油耗降低3%－5%，大大提高經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，這款車(chē)還可選配康明斯ISDe210 30高效節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，平均百公里油耗僅23升，較普通客車(chē)節(jié)油8%，符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。