誰是大明星？在4月5日~15日的法國里爾，它的名字是中國，是長春，是長春的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)！

　　在歐洲地區(qū)最重要的鐵路行業(yè)展會法國里爾SIFER國際鐵路技術(shù)博覽會上，中國北車集團長客股份有限公司和長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，代表中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)獨立參展，受到萬眾矚目，前來咨詢洽談?wù)呓j(luò)繹不絕。

　　4月5日，在展會1號會議廳舉行的中國長春專場推介會，是展會期間各類研討會中最受關(guān)注的一場，很多嘉賓不請自來；

　　國內(nèi)軌道客車制動系統(tǒng)的主要供應(yīng)商德國克諾爾制動系統(tǒng)有限公司，在展會剛一結(jié)束就來長回訪，進一步推動項目落位；

　　西班牙加泰羅尼亞集團對來長春投資軌道交通裝備園區(qū)配套服務(wù)項目，建立歐洲工業(yè)園極為積極，已確定近期來長考察洽談。

　　墻外開花，墻里也香！今年，坐落在綠園區(qū)的長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，有29個軌道客車配套項目開工，在這些項目的投資者眼里，這個開發(fā)區(qū)就是真正的明星。

　　在這里，日立永濟電氣設(shè)備公司計劃投資5億元，建設(shè)牽引電機生產(chǎn)項目；常州今創(chuàng)集團計劃投資2億元，建設(shè)客車內(nèi)裝件生產(chǎn)項目；香港世紀陽光集團公司計劃投資10億元，建設(shè)客車鎂鋁合金材料生產(chǎn)項目……

　　通過努力，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正逐步奠定著長春“軌道客車之都”的歷史地位。用長客股份副總經(jīng)理韓鳳武的話說，“在全國乃至全球范圍內(nèi)，沒有一個城市在軌道客車產(chǎn)業(yè)能與長春相比。我們將領(lǐng)先一個階段?！?/P>

　　在這里，有代表全球軌道客車產(chǎn)業(yè)最高水平的長客股份，它手握數(shù)百億元訂單，渴望零部件企業(yè)就近配套；

　　在這里，有基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善的10平方公里土地，可以承接項目落位；

　　在這里，有2011年長春市政府“1號文件”，引導(dǎo)和鼓勵軌道客車配套企業(yè)扎根創(chuàng)業(yè)；

　　在這里，有綠園區(qū)“言必信，行必果”，為投資者提供誠信服務(wù)。

　　但這還不夠，長客股份董事長董曉峰坦言：“公司正在爬陡坡，能否成功，很大程度上取決于本地配套率能不能上來?！?/P>

　　現(xiàn)在，長客股份的本地配套率是28%，而董曉峰的理想目標是80%以上。如何推動這一目標實現(xiàn)？長客股份為此制定了一套主機廠給配套企業(yè)的優(yōu)惠政策，提出了“關(guān)于政府給予主機廠配套政策的建議”，以期在長春建設(shè)形成一條產(chǎn)供需集成化的產(chǎn)業(yè)鏈，提高本地配套率，并制定了逐年遞增的規(guī)劃。

　　我市則創(chuàng)新了一個工作機構(gòu)！“自從有了軌道招商辦，一切走上了快車道！”這是軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任楊寶昌的深切體會。

　　2010年8月27日，在長春開元名都大酒店，副市長肖萬民、長客股份董事長董曉峰共同揭開了一塊牌子，上書：長春軌道客車產(chǎn)業(yè)配套招商引資辦公室（以下簡稱“招商辦”）。

　　正是這個招商辦，開創(chuàng)了軌道客車配套招商的新歷史，這也是我市第一個政企共建的專業(yè)招商引資機構(gòu)。我市為招商辦定下了基調(diào)。

　　招商引資三原則：軌道客車配套產(chǎn)業(yè)的招商引資工作，將按照“三個一批”的原則開展，即創(chuàng)造條件，引進一批國內(nèi)重點配套企業(yè)到長春軌道客車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)落戶；優(yōu)化服務(wù)，支持一批地方現(xiàn)有配套企業(yè)做大做強；強化招商，吸引一批國外先進配套供應(yīng)商到長春投資建廠。

　　招商辦三大機制：聯(lián)席會議機制，招商辦成員單位將形成聯(lián)席會議制度，每月召開一次會議，統(tǒng)籌調(diào)度招商工作；專家顧問機制，招商辦不是傳統(tǒng)的招商部門，將聘請專家和專兼職顧問，借力外腦開展招商引資工作；市場運作機制，招商辦要與項目掛鉤、與中介機構(gòu)掛鉤、與獎勵掛鉤，同時，要積極參加國內(nèi)外高峰論壇和重大展會，廣交朋友，廣開渠道。

　　時不我待。招商辦成立后，迅速抽調(diào)了市工信局、市商務(wù)局、綠園區(qū)、寬城區(qū)9名干部，確定承擔(dān)七項軌道客車產(chǎn)業(yè)配套招商工作。招商辦與長客股份合作，登門拜訪大企業(yè)，圍繞客車九大關(guān)鍵技術(shù)、十項配套技術(shù)，包裝了綜合配套電纜、電器柜、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等16個項目，面向有能力的配套企業(yè)招商。

　　2010年12月，招商辦開始組織實施項目建設(shè)百日攻堅戰(zhàn)，利用100天左右時間，全力以赴做好項目建設(shè)前期工作。2月24日，南京，長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽下10個項目，總投資近20億元。全國兩會期間，省市領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，拜訪鐵道部和北車集團領(lǐng)導(dǎo)，爭取高層支持。

　　目前，招商辦與長客股份、長客裝備組成的幾支招商小分隊，正在長三角、珠三角、京津唐、成渝等產(chǎn)業(yè)集聚地，重點叩訪為軌道客車配套的重點企業(yè)，加強聯(lián)系溝通。下一步，招商辦還將利用東北亞博覽會、東盟博覽會、長春國際軌道交通發(fā)展論壇和長客供應(yīng)商大會，展示我市軌道裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，與配套企業(yè)頻繁接觸，廣泛洽談推介。在國外，以德、法、加、日等國的軌道客車核心企業(yè)為目標，以法國、俄羅斯、印度等國際鐵路技術(shù)博覽會為契機，積極走出去，加強信息溝通，主動宣傳展示，擴大長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)在全球的知名度，不斷尋求技術(shù)、人才、項目、資金等方面的合作，拓寬國際合作渠道。

　　招商辦成立至今，在軌道產(chǎn)業(yè)園，已有29個項目確定于年內(nèi)開工，涉及牽引動力系統(tǒng)、齒輪箱、防寒隔音材料等領(lǐng)域。據(jù)測算，這批項目達產(chǎn)后，我市軌道客車屬地配套率可提升至40%。