福田汽車歷經(jīng)14年發(fā)展，累計產(chǎn)銷汽車超過450萬輛，商用車銷量連續(xù)7年在國內(nèi)位列第一，連續(xù)2年位居全球商用車銷量第一。取得這樣的成就，不僅在于福田堅持走機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新之路，還與堅持全員質(zhì)量改進(jìn)以及不斷追求卓越品質(zhì)的理念有關(guān)。

    焊接3萬個車身無缺陷

    從2009年起，福田開展質(zhì)量零缺陷星級員工評選活動，鼓勵員工不懈追求產(chǎn)品品質(zhì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
       
    在此之前，很多人認(rèn)為零缺陷不可能實(shí)現(xiàn)。比如，從事焊接工作的基層人員，只要稍不小心就可能產(chǎn)生虛焊、漏焊、錯焊等質(zhì)量缺陷。車身車間普通焊接工張正林也曾這樣想過。
       
    評選活動開始后，張正林抱著試試看的態(tài)度，加入群眾性質(zhì)量活動行列，第一次要求自己在1天之內(nèi)實(shí)現(xiàn)零缺陷。他仔細(xì)觀察最影響焊接質(zhì)量的電機(jī)電壓和電流穩(wěn)定性，根據(jù)變化隨時調(diào)整，經(jīng)過1天努力，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天焊接100個車身無缺陷。由此，張正林樹立了信心并實(shí)現(xiàn)了第二個目標(biāo)，即1周內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷。親身實(shí)踐改變了這位一線工人對零缺陷活動的看法，從1個月無缺陷到3個月、6個月無缺陷，提高產(chǎn)品質(zhì)量的工作連連取得好成績。
       
    2009年，張正林被工廠授予六星級員工稱號。2010年，他創(chuàng)下了連續(xù)焊接3萬個車身無缺陷的佳績，獲得薩普工廠2010年度金星員工稱號。
       
    張正林只是福田幾萬名員工中的普通一員，福田通過開展豐富多彩的群眾性質(zhì)量活動，培育零缺陷質(zhì)量文化，最終實(shí)現(xiàn)不良品不接收、不良品不制造、不良品不傳遞的零缺陷質(zhì)量環(huán)境。

    塑造一流品質(zhì)

    福田汽車按照高質(zhì)量、低成本、全球化，以及技術(shù)創(chuàng)造價值、質(zhì)量贏得市場的經(jīng)營理念，制定了“塑造一流品質(zhì)，追求顧客滿意”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立規(guī)范的質(zhì)量管理體系并保持有效運(yùn)行。
       
    在產(chǎn)品開發(fā)方面，福田汽車建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量管理體制。在概念開發(fā)階段就進(jìn)行質(zhì)量策劃，形成質(zhì)量控制計劃。在工程開發(fā)階段，通過與意大利柯瑪公司合作，引入了先進(jìn)的汽車同步開發(fā)技術(shù)、公差分析技術(shù)。在開發(fā)過程中，引進(jìn)節(jié)點(diǎn)和交付物管理方法，保證新產(chǎn)品開發(fā)一步到位。
       
    在供應(yīng)商零部件開發(fā)方面，福田汽車要求供應(yīng)商全面執(zhí)行ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)，按照APQP控制計劃的要求，對供應(yīng)商零部件的開發(fā)過程進(jìn)行國際通用的16步控制，保證了零部件的開發(fā)質(zhì)量。
       
    在產(chǎn)品制造方面，福田汽車引入精益生產(chǎn)管理理念，通過建立質(zhì)量目標(biāo)管理評價體制、品牌質(zhì)量經(jīng)理體制、8D質(zhì)量改進(jìn)體制、質(zhì)量監(jiān)督評價體制、質(zhì)量再開發(fā)體制以及過程審核等體制，質(zhì)量控制系統(tǒng)和過程質(zhì)量保證系統(tǒng)得到進(jìn)一步發(fā)展和完善，以精益制造為核心的質(zhì)量保證體系日趨成熟。
       
    在營銷服務(wù)方面，福田汽車在國內(nèi)率先啟用客戶呼叫服務(wù)中心，確保24小時服務(wù)，及時將用戶需求傳遞到企業(yè)相關(guān)部門。目前，福田汽車擁有服務(wù)商3000余家，服務(wù)半徑約50公里，可及時滿足客戶售前售后服務(wù)的需求。