老師將學生從校園一直送上校車

　　每天早晨7點，家住陽光舜城的徐先生都會把女兒送到小區(qū)的一個固定地點，在那里女兒踏上山師附小的校車，向他揮揮小手開心告別，而他還能回家再休息一會兒。

　　不過，在濟南像徐先生這樣每天不用發(fā)愁接送孩子的家長并不多，能有校車接送孩子是不少家長的期盼。

　　小學生坐校車去上學

　　徐先生和妻子是“按時上班，定點下班”的雙職工，孩子上學之前他們最擔憂的就是怎樣接送孩子上學、放學，“每天接送孩子的辛苦不算，下午孩子放學時間比我們下班早很多，總不能天天請假接孩子呀！”徐先生夫妻二人的擔憂隨著孩子進入山師附小就消除了。

　　每天早晨，學校一輛黃色的豪華巴士都會來到徐先生的小區(qū)，當女兒上車后，跟車的老師會在點名簿上打個鉤；在校車上徐先生的女兒不僅能跟同學玩還可以看車載電視播放的動畫片；每天下午，這輛黃色的大巴又會把女兒送回小區(qū)，女兒下車后，跟車的老師在點名簿上再畫個圈?！拔覀兠枯v校車上都配有兩名跟車老師，學生上車下車都會有老師點名?！鄙綆煾叫〗逃帍埞飧嬖V記者，學生都下車后老師還會再次清查車廂，保證沒有學生被落到車廂里。

　　記者昨天在山師附小外邊看到，這里停著5輛專用的校車，除了顏色是明黃外，乍一看上去，與一般的大巴車也沒有什么不同。不過，當記者進入車里后發(fā)現(xiàn)，這里面與普通的大巴車差別還真是不小。首先就是坐椅的高度明顯降低，成年人坐在坐椅上會覺得有點矮；其次在每個座位前都有腳踏，方便個子矮小的學生放腳。車頂安裝上了攝像頭，能夠全程記錄車內(nèi)的情況。據(jù)校車司機丁俊瑞介紹，車里還有專門的記錄儀(俗稱“黑匣子”)隨時記錄車況，“我們校車都在交警部門備案，就連行駛路線都不能隨意更改。”

　　張光介紹，山師附小目前這5輛校車均是符合“國標”的，開設(shè)了龍泉山莊和陽光舜城兩條線路，中間設(shè)有多個經(jīng)停點。每天早晨7點10分在龍泉山莊和陽光舜城發(fā)車，下午4點20分從學校發(fā)車。目前約有300名學生乘坐校車。

　　“國標”校車尚不能普及

　　“其實我們的校車嚴格按照《專用小學生校車安全技術(shù)條件》來說，還有一點兒不合規(guī)定的地方，就是沒有‘只能由司機控制的安全帶卡扣’?！睆埞飧嬖V記者，山師附小的校車是他們根據(jù)標準專門定制的豪華大巴，由于汽車制造企業(yè)沒有相應(yīng)的工藝，他們的校車就在這一方面略帶遺憾。

　　“不過，我們根據(jù)自己的需要也提高了很多安全性能，就像這個攝像頭，標準上是沒有要求的，我們的駕駛員都是10年以上駕齡的老司機，這個也高于要求。”張光說，以前山師附小也曾經(jīng)租用過社會車輛接送學生，但是使用了一段時期發(fā)現(xiàn)，社會車輛無論從車況還是駕駛?cè)藛T經(jīng)驗都達不到他們的安全標準，于是，學校立即著手定制高標準的校車，以最大限度保證學生安全。

　　據(jù)了解，雖然《專用小學生校車安全技術(shù)條件》已從去年推出，但到目前為止，包括濟南在內(nèi)的全國不少地方，嚴格符合校車標準的校車并不多，目前還有大量普通客車、改裝農(nóng)用車等不符合國家校車標準的車輛行使著校車職能。