3月19日，國際知名液力驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)福伊特驅(qū)動（VoithTurbo）中國公司攜其主打產(chǎn)品“千里馬”液力緩速器及DIWA.5自動變速器等亮相天津客車展。

    據(jù)福伊特驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司項目經(jīng)理安德睿介紹，“千里馬”液力緩速器已經(jīng)國產(chǎn)化。第一批配置該液力緩速器的申沃城市客車，經(jīng)過一年多的日常運行，測量的結(jié)果表明，千里馬液力緩速器延長制動襯片和制動盤的壽命可達3～5倍；在絕大部分工況下可代替行車制動器進行工作，行車制動器的工作次數(shù)減少70%～80%；行車制動器得到了保護，有利于駕駛員只是遇到緊急狀況時才利用行車制動器，也免除了制動轂高溫淋水后的開裂及輪胎高溫爆胎的危險，大大節(jié)省了送修時間及用車費用?！扒Ю锺R”液力緩速器的質(zhì)量輕，電力消耗少，與競爭者相比，它不需沉重的蓄電池和較大的交流發(fā)電機，駕駛員可輕松經(jīng)過制動踏板進行無級緩速控制。另外，福伊特“千里馬”緩速器可減少80%制動粉塵的排放量，基本消除制動噪音。

    據(jù)記者了解，目前福伊特液力緩速器在中國高檔客車市場的占有率高達70%，而自動變速器產(chǎn)品在國內(nèi)BRT客車市場的占有率也達50%以上。作為世界知名的客車自動變速器專家，福伊特不斷創(chuàng)新升級其產(chǎn)品，日前，具有E300電控系統(tǒng)和阿拉丁（ALADIN）診斷軟件的新一代DIWA.5自動變速器已批量進入中國市場。

    據(jù)安德睿介紹，DIWA.5為公交汽車自動變速器帶來了新的創(chuàng)新：油只在變速器里循環(huán)，熱交換器集成在變速器的輸出端，變速器外面不再有任何油管并從來不需要氣管，從而減少了相關(guān)服務(wù)及維修工時，變速器變得更輕且更集成化。這使得OEM廠即便在底盤空間受限的情況下，也容易安裝DIWA.5。可靠性高的傳感器安裝在DIWA.5的上蓋部分，維修接近性好、車輛可用率高。在經(jīng)過大連公交及常州公交的日常運行之后，測量的結(jié)果表明，DIWA.5將比一般的自動變速箱節(jié)油平均可達2%～5%。

    福伊特驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司總裁蘇明月博士表示：在中國，我們希望以最可靠的技術(shù)、最適合中國市場的產(chǎn)品設(shè)計與服務(wù)，建立與中國用戶長期的合作伙伴關(guān)系，并將一如既往地加大在中國的投資。