近日，40輛藍(lán)白相間的10米公交車(chē)從丹東黃海啟程，奔赴新疆阿拉山口口岸，將在那里完成與哈薩克斯坦客商的交接，成為該國(guó)最大城市阿拉木圖市的主營(yíng)線路用車(chē)。這也是繼2008年1月丹東黃海出口哈薩克斯坦200輛公交車(chē)之后，雙方再續(xù)前緣。

    哈薩克斯坦是世界上的產(chǎn)棉大國(guó)，其工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，對(duì)外來(lái)商品的依存度很高。哈薩克斯坦是中國(guó)在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家中僅次于俄羅斯的第二大貿(mào)易伙伴，我國(guó)是哈第三大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易來(lái)往頻繁。2008年，丹東黃海一次性出口哈薩克斯坦200輛公交客車(chē)，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大一筆公交車(chē)出口訂單。

    三年來(lái)，黃?？蛙?chē)在哈薩克斯坦運(yùn)行良好，主動(dòng)性的培訓(xùn)、售后服務(wù)和充足的配件供應(yīng)得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。而美觀大氣的外形、穩(wěn)定可靠的性能、耐用節(jié)能的品質(zhì)，以及良好的性價(jià)比和車(chē)型的一致性，則是雙方再續(xù)前緣的重要條件。

    此次出口哈薩克斯坦的40輛黃海公交車(chē)，為10米兩級(jí)踏步柴油普通公交車(chē)。整車(chē)延用了2008年首次出口哈國(guó)的車(chē)身造型，簡(jiǎn)潔美觀、方正大氣；超大的前風(fēng)檔和側(cè)窗及車(chē)內(nèi)空間，寬敞明亮，為或坐或立的乘客旅途增添了輕松、開(kāi)闊、觀光的心境；發(fā)動(dòng)機(jī)后置，雙門(mén)低踏板(二級(jí)踏步)，乘客上下方便、便捷。由于采用了黃海自制的成熟底盤(pán)，在動(dòng)力匹配和操控性能上達(dá)到最優(yōu)配置，因此在底盤(pán)和車(chē)內(nèi)配置上均未做大的調(diào)整和改動(dòng)，只是針對(duì)前一批車(chē)輛在運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了局部的改動(dòng)和優(yōu)化，產(chǎn)品的一致性得到了充分地保證和延續(xù)，使得售中、售后、配件供應(yīng)等方面得到了充沛的保障。

    陽(yáng)春三月正是萬(wàn)物勃發(fā)的好時(shí)節(jié)，相信黃海客車(chē)將依托“國(guó)家級(jí)整車(chē)出口基地”和國(guó)內(nèi)城市客車(chē)旗艦品牌的實(shí)力，在客車(chē)整車(chē)出口中取得更加驕人的業(yè)績(jī)，在國(guó)際上樹(shù)立起中國(guó)客車(chē)品牌的良好形象。