9日，德州市運(yùn)輸管理工作會議召開。記者從會上了解到，2011年，德州市道路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)客、貨運(yùn)量分別增長4%、9%的目標(biāo)，將抓住京滬高鐵今年開通的機(jī)遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。
　　
    9日，德州市運(yùn)輸管理工作會議召開。記者從會上了解到，2011年，德州市道路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)客、貨運(yùn)量分別增長4%、9%的目標(biāo)，將抓住京滬高鐵今年開通的機(jī)遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。

　　8日上午，記者從德州市運(yùn)輸管理工作會議上了解到。截至2010年底，全市道路運(yùn)輸客、貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)“雙過億”，其中客運(yùn)量1.03億人，貨運(yùn)量1.4億噸，相比2005年取得了大幅增長。

　　中心城區(qū)新增大型公交車92部，提高了公交檔次，并規(guī)范完善了縣際以上23條集約化經(jīng)營線路。建成農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)項目86項，新增站場面積421674平方米，新增建筑面積59606平方米，新建了寧津、樂陵、夏津、禹城、平原五個縣級汽車站，城區(qū)新建了35個太陽能公交站亭。11個縣(市、區(qū))全部完成了農(nóng)村交通物流分撥中心的規(guī)劃，9個縣市開工建設(shè)，組建了105個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站，1007家村居物流店。

　　2011年，德州市道路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)量分別增長4%、9%的目標(biāo)，運(yùn)輸站場建設(shè)將完成計劃投資5億元，建設(shè)縣級客運(yùn)站2個，建設(shè)樞紐戰(zhàn)場3個。

　　并將優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)，保證公交準(zhǔn)班、準(zhǔn)點(diǎn)率。抓住京滬高鐵今年開通的機(jī)遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。按照市委、市政府提出的“一主四副”規(guī)劃要求，對德州至寧津、陵縣、平原、武城實(shí)現(xiàn)城際公交運(yùn)營新模式，并按照對接濟(jì)南省會城市的要求，積極推進(jìn)齊河至濟(jì)南城市公交一體化改造。