希望將來全社會(huì)的人看到校車的形狀時(shí)，能一眼認(rèn)出來并給它讓道。全國(guó)人大代表、鄭州宇通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)湯玉祥，在此次全國(guó)“兩會(huì)”上提出“關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議”，希望推廣專用校車，實(shí)現(xiàn)校車“公交化”。

    現(xiàn)象：

    每年800名學(xué)生上下學(xué)時(shí)喪生

    湯玉祥說，去年年底，湖南衡南縣發(fā)生的學(xué)生接送車墜河事故震驚了全國(guó)，14名孩子死亡，6人受傷。“實(shí)際上，校車的安全隱患問題一直存在，已經(jīng)成為民心所向的一個(gè)重要社會(huì)話題?！?

    湯玉祥說，每天美國(guó)的路上都有將近50萬輛校車在行駛，運(yùn)送著超過2500萬名學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車事故中不幸死亡。與此相比，我國(guó)每年有800名學(xué)生在上下學(xué)時(shí)死亡，因?yàn)樗麄兂俗∑嚒⒉叫谢蛘唑T自行車去學(xué)校。

    實(shí)例：

    鄭州已試行專用校車

    “目前，我國(guó)現(xiàn)有校車車型混雜，甚至大量使用報(bào)廢及翻新車輛，幾乎沒有專用校車，安全隱患很高?！睖裣檎f。

    據(jù)了解，目前，河南鄭州、山東威海、甘肅慶陽(yáng)等地都在積極推行校車制度，這些都是比較好的有益嘗試。

    今年1月份，鄭州市中原區(qū)被確定為推行中小學(xué)校車接送的試點(diǎn)，劃定了校車1至5號(hào)線路，每條線路設(shè)置6至11個(gè)站點(diǎn)，沿途在中原區(qū)21所小學(xué)?？?，其中伊河路小學(xué)、互助路小學(xué)等生源較多的學(xué)校均有多條線路可到達(dá)。

    建議：

    全國(guó)推廣校車“公交化”

    湯玉祥提出，要推廣專用校車，第一可以減少市民的購(gòu)買車輛數(shù)量，第二可以緩解交通擁堵問題，尤其是學(xué)生上下學(xué)時(shí)間的交通擁堵問題，第三可以助力城市節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色交通。

    “校車公交化是可以參考的一個(gè)有益嘗試，但是必須具備完善的運(yùn)營(yíng)模式，包括專業(yè)的校車、專業(yè)的運(yùn)營(yíng)主體等。”湯玉祥建議。

    “大家一看到依維柯形狀的白車，就以為是醫(yī)院的救護(hù)車，為他們讓路。校車也一樣，希望將來大家看到校車的形狀時(shí)，能一眼認(rèn)出來并給它讓道?！睖裣檎f。