全國(guó)人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)左延安月4日做客新華網(wǎng)全國(guó)兩會(huì)訪談，就“用中國(guó)芯造世界車----品質(zhì)江淮的‘十二五’”這一話題與廣大網(wǎng)友在線交流。以下為訪談精彩摘要：

　　主持人:您說您有一份建議提到新能源汽車的發(fā)展，兩會(huì)前我們看到這樣一個(gè)新聞，在北京延慶縣有大規(guī)模的電動(dòng)出租車整批量地投入市場(chǎng)開始進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，價(jià)格也很便宜，而且車也是很環(huán)保的。那關(guān)于新能源汽車這樣一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，您認(rèn)為在我們國(guó)家有關(guān)部門包括行業(yè)協(xié)會(huì)還有企業(yè)這三者應(yīng)該分別扮演什么樣的角色呢？

　　左延安:國(guó)家關(guān)鍵是要制定好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的一些政策和措施；行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該在構(gòu)建共性的基礎(chǔ)平臺(tái)這一塊發(fā)揮它整合資源、協(xié)調(diào)各方面的能力；作為企業(yè)一定要制定好今后新能源汽車大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)的整體戰(zhàn)略，包括如何把基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)好，核心零部件以及自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)這塊如何適應(yīng)市場(chǎng)化的要求。同時(shí)，新能源汽車作為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)如何有足夠的資源保證這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)在企業(yè)提高投入產(chǎn)出的效率。

　　主持人:作為人大代表，作為我們民族企業(yè)，在新能源汽車的一線品牌的戰(zhàn)略發(fā)展是怎樣的呢？

　　左延安:我以為新能源汽車首先是要結(jié)合國(guó)家的需要，同時(shí)結(jié)合企業(yè)本身的狀況，結(jié)合全球化的新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)，結(jié)合這些多維度的因素作出準(zhǔn)確的判斷，選擇適合我們企業(yè)可以做成、可以做得好的技術(shù)路線。

　　比如就江淮而言，經(jīng)過這么多年不斷地調(diào)查研究、學(xué)習(xí)思考，最后我們選擇將純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)大客車以及增程型混合動(dòng)力技術(shù)路線，經(jīng)這些年實(shí)踐證明我們的路線選擇是比較精準(zhǔn)的，投入產(chǎn)出效率也是比較高的。

　　近幾年我們有大批量的純電動(dòng)大客車投入市場(chǎng)，電電混合的大客車去年年初投放市場(chǎng)已經(jīng)運(yùn)行了一年多的時(shí)間了，現(xiàn)在情況非常好，比預(yù)想的要好。后面又接著投放150輛也是純電動(dòng)的。今年即將投放裝有2.8升柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的增程型插電式混合動(dòng)力的大客車，電電油混合的大客車就可以商業(yè)化運(yùn)行了。

　　純電動(dòng)小轎車進(jìn)展速度也是不錯(cuò)的，近期我們投放了585輛，應(yīng)該說在我們國(guó)家可能是一次性投放批量最大的汽車企業(yè)了，客戶拿到手以后的感覺也是非常好的。同時(shí)，一方面出產(chǎn)品，另一方面我們也積聚了很多國(guó)內(nèi)國(guó)外的資源，尤其是我們自己的開發(fā)資源，在核心技術(shù)，比如說整車控制、電池控制、電機(jī)控制，包括電機(jī)提升效率方面的一些自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專項(xiàng)技術(shù)研究，都有很大的進(jìn)展。