廣州去年GDP終于確定。昨日下午，省十一屆人大四次會議召開專場記者會，廣州市委常委、常務(wù)副市長鄔毅敏在會上介紹，根據(jù)國家統(tǒng)計局的最新核定，廣州去年GDP達到10604.48億元，是繼滬京后國內(nèi)第三個GDP突破一萬億元的城市。根據(jù)廣州“十二五”確定的11%的年均增速，到2015年，全市經(jīng)濟總量將達到1.8萬億元左右。

    廣州GDP全國第三的“江湖地位”正受到越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！吧杂行傅?，老三地位不保?！睆V州市長萬慶良日前表示，廣州“十二五”的重要目標(biāo)是保住全國老三，能保住就有話語權(quán)，保不住就沒有。

    據(jù)廣州市政府測算，如果廣州要確?！笆濉逼陂g不被增速最快的天津超過，那么經(jīng)濟增長的目標(biāo)速度不能低于天津3個百分點。天津在“十二五”期間的實際增速可能在14%—18%之間，廣州就必須在11%—15%之間，如果廣州低于11%，就可能被天津超越。

    對此，鄔毅敏在回答本報記者提問時表示，廣州確實面臨被超越的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但通過迎辦亞運，不僅有力地奠定了廣州的發(fā)展基礎(chǔ)，也增強了廣州的發(fā)展后勁。目前，廣州正在推進“雙轉(zhuǎn)移”、三舊改造等一系列措施，將來還會通過加快轉(zhuǎn)型升級進一步提升發(fā)展的能力和競爭力，建設(shè)低碳廣州、智慧廣州、幸福廣州。

    “因此，廣州有信心在后亞運時代保持快速增長的勢頭?！编w毅敏說。

    另外，后亞運時代的廣州交通受到全城乃至全省的關(guān)注。目前，BRT是否再建、建在哪均引起廣泛討論。最新的消息是，再建BRT還在論證階段，廣州大道和黃埔大道都將納入論證范圍。

    鄔毅敏昨日透露，廣州今年將再建110公里公交專用道。有記者就此問道，這是否包含BRT？

    “設(shè)置公交專用道不是單純指BRT,BRT是一種形式，但這里說的公交專用道是指在城市道路上設(shè)置專門的公交專用道，用黃線明確，只允許公交通行?！编w毅敏回應(yīng)說，

    他表示，目前廣州東風(fēng)路和環(huán)市路等主干道設(shè)有這種公交專用道，接下來，除了主干道，廣州還會考慮在次干道進一步推廣公交專道。