公共交通事業(yè)既是城市發(fā)展和管理水平的重要體現(xiàn)，又是對市民生活影響較大的問題。面對江門公交發(fā)展相對滯后的情況，在去年1月的市十三屆人大五次會議上，代表羅政權(quán)提出了《關(guān)于加強對公益性城市公交建設(shè)的政府扶持和財政補貼，進一步落實國家城市交通“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的建議》。

　　代表建議

　　在建議中，羅政權(quán)指出，我市公益性公共交通運輸存在的主要問題表現(xiàn)在：一是公交車輛殘舊，大多車輛超期運行，安全、舒適、環(huán)保均難達到要求，停場維修和環(huán)保整治的次數(shù)越來越多。二是站場建

　　設(shè)滯后，不能滿足線路管理、車輛停放需要，候車亭大多陳舊。三是公交線路較少，不少居民區(qū)無法就近乘坐公交車。

　　羅政權(quán)等建議，把公交基礎(chǔ)設(shè)施納入財政補貼范圍，減輕城市公交運營企業(yè)的負擔(dān)。政府應(yīng)當(dāng)對城市公交的站場建設(shè)項目和增加購置公交車輛、對運營企業(yè)更新車輛和進行配套服務(wù)設(shè)施技術(shù)改造升級等給予資金支持。同時，建立城市公交運營企業(yè)政策性虧損的財政補貼制度。對城市公交因票價限制、完成政府指令性任務(wù)和燃油價格上升造成的政策性虧損，政府財政應(yīng)建立合理的補貼制度。由政府和社會公共負擔(dān)，完善城市公交承擔(dān)社會福利的公共財政補償機制，老人、殘疾人、學(xué)生等社會特殊群體免費或優(yōu)惠乘坐公交車。

　　辦理答復(fù)

　　市財政局會同市國資委、市交通運輸局等部門研究辦理，對羅政權(quán)等代表的建議給予了綜合答復(fù)。根據(jù)市府辦《關(guān)于調(diào)整市區(qū)老人乘車優(yōu)惠政策有關(guān)問題的通知》的要求，從2008年起，市本級財政，加上各級財政分擔(dān)補貼，各級政府在老人乘車優(yōu)惠上給公交企業(yè)每年的財政補貼共計493萬元。2010年，市財政局對老人乘車優(yōu)惠補貼資金新增至771萬元。燃油補貼則是中央財政專項補貼資金，由省財政逐級下達，補貼資金到位后，按規(guī)定撥付到受補貼單位。

　　對公交基礎(chǔ)設(shè)施、站場建設(shè)項目、購置更新公交車輛和進行配套服務(wù)設(shè)施技術(shù)改造升級等的資金扶持問題，財政局2010年已支付公交車清潔能源補助經(jīng)費900萬元，用于購置60輛LNG新能源公交車。2010年財政局還通過多種融資渠道支持和完善公交的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市財政局表示，今后將加大對購置更新公交車輛的財政補貼力度，積極推動市區(qū)公交行業(yè)推廣應(yīng)用清潔能源和純電動公交車在公交行業(yè)的應(yīng)用。同時，市汽運集團收購了市公共汽車有限公司，兩家國有（控股）的公交公司，對資產(chǎn)、線路等資源進行了整合重組，有利于我市公交事業(yè)的進一步發(fā)展。

　　代表回應(yīng)

　　對辦理的答復(fù)情況，羅政權(quán)表示滿意，他說：“相關(guān)部門認真辦理，也提出了措施，并在2010年進行了落實，希望能繼續(xù)推進江門的公交事業(yè)?！绷_政權(quán)認為，公共交通的發(fā)展能有效緩解交通堵塞和城市環(huán)保問題。現(xiàn)在環(huán)保低碳的新能源車開始投入使用，有效改變了江門公交車“黑尾氣”的情況，這一點市民還是比較滿意的，希望能逐步更新老舊車輛，改善江門公交車服務(wù)，提升江門的城市形象。