“十二五”期間，我國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在2020年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，這使得新能源汽車成為十二五投資熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)客車制造基地1月1日上午在河南省許昌市襄城縣正式投產(chǎn)，由河南新美景電動(dòng)汽車有限公司投資生產(chǎn)的首批20輛”中文牌“純電動(dòng)客車下線。之后它們將立即交付許昌市公交公司使用，成為中原地區(qū)最早用上”零排放“公交車的二級(jí)城市。據(jù)悉，此舉將有效緩解城市公交污染，提速內(nèi)地城市的環(huán)保進(jìn)程。

　　2011年1月1日上午11時(shí)11分，國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)客車制造基地車輛下線儀式在許昌市襄城縣第三工業(yè)村河南新美景電動(dòng)汽車工廠1號(hào)車間舉行，20輛中文牌純電動(dòng)客車下線，型號(hào)分別是HNX6120EVG的單層12米城市公交車和HNX6110EVSG的雙層11米城市公交車。據(jù)悉，這20輛純電動(dòng)客車將率先交付許昌市公交公司使用。隨后，逐步在河南省大中城市鋪開，最終實(shí)現(xiàn)公交“零排放“。當(dāng)天，國(guó)家工業(yè)和信息化部副司長(zhǎng)曹志恒、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉、北京科技大學(xué)整車控制技術(shù)專家余達(dá)太、河南環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東先生等政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表等參加了下線儀式。

　　據(jù)介紹，該基地占地6000畝，于2010年3月18日投入建設(shè)，一共6個(gè)車間，年生產(chǎn)能力達(dá)2萬輛，是國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)客車生產(chǎn)基地。目前基地已完成16萬平方米的第一期工程建設(shè)， 1號(hào)、2號(hào)車間已經(jīng)竣工投產(chǎn)，3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)車間的主體鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，三個(gè)月內(nèi)將陸續(xù)竣工投產(chǎn)。

　　河南省新美景電動(dòng)汽車公司董事會(huì)主席賈秉成介紹說，由于公司已經(jīng)掌握了成熟的純電動(dòng)汽車技術(shù)，加上獨(dú)有的“車身輕量化“以及電池超長(zhǎng)續(xù)駛能力，使得基地生產(chǎn)的純電動(dòng)客車最早具備了量產(chǎn)和商業(yè)化的條件。

　　據(jù)悉，基地生產(chǎn)的“中文牌“純電動(dòng)客車將主要銷往北京、上海、深圳等全國(guó)25個(gè)新能源汽車試點(diǎn)城市，以及河南、山東、河北等地區(qū)的大中線城市，而諸如許昌等中原腹地省市也將成為他們的重點(diǎn)銷售區(qū)域。

　　首批下線的20輛純電動(dòng)客車將率先在許昌市投入使用。許昌市公交公司負(fù)責(zé)人表示：“經(jīng)過多次上路試驗(yàn)，中文牌純電動(dòng)客車車況好、用電省、一次充電可行駛超過360公里。在許昌這種中等城市十分適用，今后將根據(jù)進(jìn)一步的運(yùn)營(yíng)情況，加大純電動(dòng)客車的運(yùn)營(yíng)投入”。據(jù)悉，許昌市之所以成為中原地區(qū)最早使用純電動(dòng)客車的城市，主要在于政府加大投入，在市區(qū)新建了4套充電樁設(shè)施，已初步具備純電動(dòng)客車的運(yùn)營(yíng)條件。

　　世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉說：“新能源汽車必將市場(chǎng)化，而市場(chǎng)化初期階段需要公共系統(tǒng)首先介入，只有這樣才能推動(dòng)個(gè)人用車的電動(dòng)化。河南新美景以生產(chǎn)純電動(dòng)客車入手，這在新能源汽車發(fā)展的第一階段是明智之舉。”北京科技大學(xué)整車控制技術(shù)專家余達(dá)太說：“中文牌純電動(dòng)客車可以承載86人(一般客車的標(biāo)準(zhǔn)承載量是86人)，高峰期能夠容納百余人，三個(gè)小時(shí)充滿電，一次性行駛超過360公里?？蛙囋谙愀邸⒑Ｄ?、山東、河南等地的試運(yùn)營(yíng)情況顯示路況穩(wěn)、問題少、節(jié)油多、電池耐用、里程長(zhǎng)。而且中文牌純電動(dòng)客車是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)采用"車身輕量化"即車身鋁合金技術(shù)，單層客車輕3噸，雙層客車輕5噸，進(jìn)而使得中文牌純電動(dòng)客車相對(duì)其他一般純電動(dòng)客車，承載人數(shù)更多，電池使用之間更長(zhǎng)，整車控制水平更穩(wěn)。而且中文牌純電動(dòng)客車還提供以舊換新服務(wù)。”

　　河南新美景董事會(huì)主席賈秉成稱：“河南屬中原腹地，人多地廣，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)教低。而以河南為中心向全國(guó)輻射，將有效調(diào)控南北方兩個(gè)大區(qū)市場(chǎng)的銷售、售后，以及材料采購(gòu)等相關(guān)環(huán)節(jié)。此外，政府的支持與純電動(dòng)客車的發(fā)展密不可分。目前，一臺(tái)中文牌純電動(dòng)客車市場(chǎng)價(jià)格是130萬，河南當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼50萬，政府再補(bǔ)貼50萬，這樣一臺(tái)車其實(shí)只需30萬?！?/P>

　　許昌市引進(jìn)國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)客車基地，其社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益同樣顯而易見。據(jù)悉，基地建設(shè)初期就可提供1500個(gè)就業(yè)崗位，而隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的逐步啟動(dòng)與完善，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化集群后，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐奈锪?、交通等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，未來可產(chǎn)生1萬個(gè)就業(yè)崗位。目前工廠招收的工人年齡基本在20—25歲之間，平均工資在1500元左右，主要是來自許昌市、襄城縣的大中專院校的畢業(yè)生，所有的工人已經(jīng)在山東臨沂市總廠完成了6個(gè)月時(shí)間的培訓(xùn)，后續(xù)會(huì)進(jìn)行持續(xù)的技能培訓(xùn)。

　　國(guó)務(wù)院近日發(fā)布的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中提到，作為國(guó)家七大新興戰(zhàn)略之一，要推進(jìn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，到2020年，新能源汽車成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重上升至15%。同時(shí)，國(guó)務(wù)院提出要加大財(cái)稅金融政策扶持力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)投入。

　　純電動(dòng)客車由于完全靠電運(yùn)營(yíng)，零污染的排放對(duì)城市空氣質(zhì)量提高有直接的效果，解決汽車尾氣的排放對(duì)于推動(dòng)綠色環(huán)保城市的建設(shè)有決定性的意義。國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)客車落戶河南，輻射中部腹地城市，必將有效推動(dòng)中部省市公交系統(tǒng)的電動(dòng)化，提速內(nèi)地省市環(huán)保城市的建設(shè)。