12月23日，來自全國各地的2000余名東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)銷商、供應(yīng)商合作伙伴，歡聚廣州東風(fēng)股份商務(wù)年會(huì)，達(dá)成了“以領(lǐng)先行業(yè)的信心和智慧，實(shí)現(xiàn)第三次跨越”的發(fā)展新目標(biāo)。東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)集團(tuán)總裁朱福壽為經(jīng)營團(tuán)隊(duì)授沖鋒號(hào)，并一同吹響再戰(zhàn)的號(hào)角。

    截止當(dāng)日，東風(fēng)股份2010年汽車銷量已突破30萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷量已突破22萬輛，預(yù)計(jì)全年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售可突破23萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)主營業(yè)務(wù)雙雙同比凈增10萬輛的增量。在利潤、銷量、市場(chǎng)占有率等方面都取得歷史性突破。這一切，都為加速實(shí)現(xiàn)東風(fēng)股份第三次跨越的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    東風(fēng)公司董事長、黨委書記徐平說：一年時(shí)光即將過去，東風(fēng)股份不負(fù)總部重托，頑強(qiáng)拼搏，提前奪取了初戰(zhàn)的勝利，銷量、市場(chǎng)占有率、利潤等實(shí)現(xiàn)全新突破，整體事業(yè)發(fā)展已經(jīng)躍上了一個(gè)新的歷史高度，對(duì)東風(fēng)集團(tuán)的貢獻(xiàn)度越來越大，戰(zhàn)略地位也越來越重要。

    東風(fēng)股份每年一小步，三年一大步，五年實(shí)現(xiàn)大跨越。2010年，東風(fēng)股份實(shí)現(xiàn)了30萬輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)。從當(dāng)初的10萬輛、20萬輛，再到今年的30萬輛,東風(fēng)股份每年制定的目標(biāo)都能如期達(dá)成。東風(fēng)股份靠的是一支從供應(yīng)鏈到研發(fā)、制造、銷售的過硬團(tuán)隊(duì)，踐行了“領(lǐng)先之志，無所不達(dá)”的承諾。

    盤點(diǎn)2010年東風(fēng)股份的初戰(zhàn)成果，除了汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)等主營業(yè)務(wù)銷量創(chuàng)歷史新高外，其在陣地優(yōu)化、業(yè)務(wù)拓展、資本運(yùn)作方面都打出了一系列“大動(dòng)作”，不僅在產(chǎn)能提升、新品開發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)了全新突破，還為2011年再戰(zhàn)必勝備好了先決條件，更為實(shí)現(xiàn)第三次跨越加速構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    在陣地優(yōu)化上，今年初，東風(fēng)股份決策者們根據(jù)汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析，本著“先市場(chǎng)后工廠”的漸進(jìn)式發(fā)展之路，果斷作出整合內(nèi)外資源、優(yōu)化陣地布局改善提升生產(chǎn)能力、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的決定。隨后，一系列改善行動(dòng)全面鋪開。

    首先是破局行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)A08項(xiàng)目生產(chǎn)工廠建設(shè)，目前A08焊接車間已經(jīng)建成，新陣地建設(shè)將改輕型客車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，打破國內(nèi)只有合資企業(yè)生產(chǎn)高端輕客的被動(dòng)局面。新陣地首期投產(chǎn)即可新增產(chǎn)能6萬輛，未來根據(jù)市場(chǎng)需求，稍加改造即可達(dá)到18萬輛的生產(chǎn)能力。

    二是引領(lǐng)行動(dòng)，今年8月18日，東風(fēng)股份新能源客車陣地在襄陽奠基，標(biāo)志著該公司牢牢抓住新能源汽車這一最有利于發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級(jí)的難得機(jī)會(huì)，走出新能源客車“實(shí)驗(yàn)室”，邁入電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化階段，引領(lǐng)著行業(yè)新能源客車發(fā)展進(jìn)程。首期設(shè)計(jì)產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到2000輛。

    三是中原謀勢(shì)行動(dòng)，今年9月20日，鄭州日產(chǎn)第二工廠正式投產(chǎn)。作為具有日產(chǎn)海外標(biāo)桿意義的工廠，將在東風(fēng)有限范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)能資源配置優(yōu)化，鄭州日產(chǎn)事業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，今年全年預(yù)計(jì)可產(chǎn)銷汽車10萬輛。

    四是改“守”為“攻”行動(dòng)，常州東風(fēng)一直被東風(fēng)股份視為進(jìn)軍長三角市場(chǎng)的“橋頭堡”，今10月14日東風(fēng)股份“里程碑項(xiàng)目”在常州奠基，實(shí)現(xiàn)了常州東風(fēng)由“守勢(shì)”到主動(dòng)出擊“攻勢(shì)”階段的根本性轉(zhuǎn)變。該項(xiàng)目完工后將使常州東風(fēng)的產(chǎn)能提升到10萬輛，后期稍加改造即可提升到20萬輛。

    五是輕卡陣地優(yōu)化行動(dòng)，10月20日襄陽輕卡結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局陣地正式開工。重新布局后，東風(fēng)股份的輕卡生產(chǎn)的布局將更加優(yōu)化、合理，產(chǎn)能將從現(xiàn)在的10萬輛提升到12萬輛，更加滿足未來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求。

    在業(yè)務(wù)拓展上，東風(fēng)股份邁進(jìn)新領(lǐng)域。今年11月24日，東風(fēng)股份與國際頂級(jí)設(shè)計(jì)公司密切合作、吸收整合東風(fēng)合作伙伴先進(jìn)技術(shù)、自主開發(fā)的一款具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的高端輕型客車A08試制樣車已經(jīng)下線。微車新秀W03已經(jīng)進(jìn)入評(píng)審階段。東風(fēng)股份潛心打造的配裝東風(fēng)康明斯和ZD30動(dòng)力的高端輕卡“東風(fēng)凱普特”也在大會(huì)上正式發(fā)布。專業(yè)人士認(rèn)為：“東風(fēng)凱普特”無論是它的外觀還是內(nèi)飾、配置，都將是國內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)上的新標(biāo)桿。

    更加值得期待的是，對(duì)東風(fēng)股份影響最為深遠(yuǎn)、最為至關(guān)重要的核心戰(zhàn)略項(xiàng)目A00、A000電動(dòng)車項(xiàng)目已經(jīng)領(lǐng)令啟程，此項(xiàng)目明年三季度有望出車。種種跡象表明，東風(fēng)股份在鞏固整體實(shí)力的同時(shí)穩(wěn)健把業(yè)務(wù)向“兩極”拓展，將在高端市場(chǎng)、高端技術(shù)和低端市場(chǎng)上大展拳腳。

    在資本運(yùn)作上，東風(fēng)股份亮出新動(dòng)作，作為一家上市公司，東風(fēng)股份一直在尋找和等待時(shí)機(jī)實(shí)施低成本運(yùn)作，前不久成功重組山東凱馬，雙方還將在壽光合資建微車基地，在該領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同做大做強(qiáng)，為加速第三次跨越式發(fā)展備足后勁。有分析人士認(rèn)為，重組山東凱馬后，東風(fēng)股份有望躍升為國內(nèi)輕型車產(chǎn)銷量第一的汽車廠商。

    據(jù)了解，東風(fēng)股份2011年再戰(zhàn)思路和目標(biāo)已經(jīng)明晰，東風(fēng)股份將持續(xù)推進(jìn)分品系營銷戰(zhàn)略，以圍繞不同用戶需求的品牌文化建設(shè)、易行易購的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、引導(dǎo)用戶需求的產(chǎn)品方向、解決用戶后顧之憂的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)為突破口著力構(gòu)建15萬輛輕卡營銷平臺(tái)，重點(diǎn)推進(jìn)海外重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目，加強(qiáng)項(xiàng)目進(jìn)度管理，確保新陣地、新業(yè)務(wù)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)達(dá)成，全力沖刺再戰(zhàn)新目標(biāo)。