隨著中國汽車工業(yè)整體水平的不斷提高，中國客車產業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。2010年12月26日，國內最大的客車制造企業(yè)鄭州宇通客車公司宣布2010年第4萬輛客車下線。業(yè)內專家對此表示，國內客車企業(yè)要在取得優(yōu)秀成績的同時繼續(xù)加大技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新，實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉變。

　　宇通公司宣布其2010年第4萬輛客車下線，從而成為國內客車行業(yè)首個達到這一規(guī)模的企業(yè)。業(yè)內人士表示，這意味著在2010年銷售的國內大中型客車中，每4輛中就有1輛是宇通客車，宇通的市場占有率達到25%以上。

　　相關資料顯示，中國客車制造行業(yè)近年來呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。目前，中國客車產銷量占全球市場份額的1/3以上，同時中國客車自主品牌在國內的市場占有率達到90%以上。數(shù)據顯示，宇通公司目前已成為全球單廠規(guī)模最大的大中型客車生產基地。宇通實現(xiàn)年產銷4萬輛，意味著中國客車行業(yè)自主品牌的市場份額將得到進一步上升。

　　商務部機電和科技產業(yè)司副司長支陸遜表示，一批中國客車制造企業(yè)在全球的崛起，顯示了中國制造業(yè)的活力。但從整體看，當前中國產品距離世界一流品牌仍存在差距。中國領先的客車企業(yè)要繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領作用，在“十二五”來臨之際，不斷加大技術創(chuàng)新，縮小與世界一流品牌的差距，最終實現(xiàn)從中國知名品牌向世界知名品牌的轉變、從中國制造向中國創(chuàng)造的轉變。