2010年9月16日，一份讓全體百路佳人為之振奮的合約，在一片友好的氣氛下鄭重簽訂。百路佳客車正式宣布與卡巴尼（KABBANI)公司攜手共建“百路佳·中東北非事業(yè)部”。

    在過去的日子里，我公司在中東及北非地區(qū)已經(jīng)創(chuàng)造了斐然的銷售業(yè)績，而此次的合作預示著我公司在這一區(qū)域中將繼續(xù)鞏固、拓展，以期全面掌控中東及北非的客車銷售業(yè)格局。

    一、卡巴尼公司簡介

    Kabbani 貿(mào)易集團（KTG） 是敘利亞和阿聯(lián)酋的一家主導型的貿(mào)易公司，并在中東和非洲有寬廣的生意網(wǎng)絡，我們公司由Bachear Kabbani和他的兩個科威特和敘利亞的合作伙伴于1960年成立的一家地產(chǎn)公司. 1993年Kabbani集團參與到工業(yè)領域，建立了該區(qū)域最早的也是最大的陶制工廠，直到現(xiàn)在我們還是被認為是該行業(yè)區(qū)域內(nèi)的第一名. 2002年開始進入阿聯(lián)酋，卡塔爾和沙特阿拉伯的汽車領域并于2004年把從中國進口大客車納入到汽車生意范圍內(nèi)。被公認為在該區(qū)域內(nèi)建立了一個良好的聲譽。

    二、 為什么選擇百路佳

    基于中東及非洲地區(qū)對中國客車的需求增長和Kabbani集團在該區(qū)域良好的銷售歷史，卡巴尼希望能在中國找到一家職業(yè)的和高質(zhì)量的客車生產(chǎn)企業(yè)

    根據(jù)他們的研究，百路佳是一家高標準，高質(zhì)量的生產(chǎn)企業(yè)并能區(qū)別于中國其他客車制造場，百路佳在美國，澳洲，歐洲的銷售數(shù)據(jù)和與匈牙利方的合資給他們與強烈的印象，他們認為這就是他們在中國尋找的合適的可靠地客車制造企業(yè)。并且百路佳擁有了在世界范圍內(nèi)獨一無二的認證。

    擁有一個好名聲和高信譽是他們選擇搭檔的開拓市場的鑰匙。特別是百路佳很多客戶和代理一直使用歐洲的車輛作為標配。

    最后一點但不是最次要的一點是，他們希望找到一家實體公司，并能在中東及非洲市場上面與他們一起成長。

    三、 合作規(guī)劃

    我公司有著專業(yè)的銷售團隊和技術(shù)人員能熟知中東及非洲的市場信息及客戶關于客車的需求。我們希望在迪拜的戰(zhàn)略辦公室能為百路佳在該區(qū)域的所有訂單進行跟蹤及該區(qū)域的客戶提供售后服務（中東及非洲）。

    為保證百路佳客車在當?shù)氐膹妱荻群蜏蕚浜脼槲覀兊目蛻暨M行展示，我們希望能有10臺到20臺的車輛能在阿聯(lián)酋免稅區(qū)放置，這樣我們能購直接面對客戶立即進行購買和對潛在客戶的展示。

    我們希望委派一個或者兩個銷售工程師在中國的百路佳工廠，以大概全年的時間來跟進，接收我們在中東極非洲的訂單及需求

    中東及非洲的銷售戰(zhàn)略。

    中東和非洲區(qū)域有22個國家（在附件1中所注明），我們計劃在5個有潛力國家派出我們1-2名經(jīng)過培訓的員工并在當?shù)卮?-2各月（如有需要可以更長）來了解這個市場的需求，熟悉有潛力的客戶，通過和他們的交往推薦百路佳的客車并可以方便的邀請他們到迪拜參觀樣車。

    當我們開始接收訂單了，我們將擴大我們的銷售團隊去中東及非洲的其他國家來覆蓋其他區(qū)域，我們的銷售及售后團隊會向客戶介紹他們來自于百路佳公司，這樣更能讓客戶感到安全和舒適，因為他們正在與代表廠家的說著阿拉伯語的銷售工程師直接交流，這個附加價值是獨一無二的，并且在中東有一家區(qū)域性的公司（辦公室）也能使得百路佳更具力量，并且百路佳將是中國客車制造商中第一家在中東擁有區(qū)域戰(zhàn)略辦事處的企業(yè)。

    考慮到中東、北非市場的巨大潛力，為了方便雙方進一步密切合作，雙方?jīng)Q定在迪拜最繁華的商業(yè)區(qū)之一成立“百路佳·中東北非事業(yè)部”，由雙方派遣銷售、質(zhì)檢、技術(shù)、售后人員共同組建龐大的事業(yè)團隊，共同開拓中東、北非市場。該事業(yè)部初期配置為30-50人，后期將擴大到100人以上，預計3年內(nèi)銷售客車1000臺以上，銷售額為1億美金左右。

    同時卡巴尼公司將與近期派多名工程師入駐百路佳公司，負責與百路佳技術(shù)人員一起開發(fā)新車型及制作過程中的質(zhì)量管控。雙方進入實質(zhì)性合作階段。

    四、 雙方合作前景

    非洲資源豐富，人口眾多，但經(jīng)濟發(fā)展相對落后，長期以來與中國人民保持著非常深厚的友誼，因此非洲是一個具有開發(fā)潛力的市場。在客車方面由于非洲的交通方式主要是陸路交通，炎熱的氣候和交通狀況，讓許多非洲人不能像中國人一樣騎自行車出行。而受到收入條件限制，擁有私家車的人畢竟是少數(shù)。很多人出行的主要交通工具是客車。因此客車市場容量較大。我國客車技術(shù)相對也是比較成熟，在非洲出口市場競爭力比較強，大型客車增長快，以汽油車為主的小型客車業(yè)也在不斷增加。

    根據(jù)海關的統(tǒng)計數(shù)字，2010年1～4月，我國商用車共計出口81258輛，出口金額14.9億美元。亞洲和非洲地區(qū)是我國商用車整車出口的主要戰(zhàn)場，前4個月共計出口64540輛，占據(jù)商用車整體出口80%的份額。客車方面，非洲出口數(shù)量分別為4762輛，同比增長41.22%出口金額增幅也高達86.69%；

    卡巴尼公司在當?shù)赜兄浅８叩闹?，銷售網(wǎng)絡遍布中東、北非各個國家。而百路佳公司一直致力于打造高端豪華客車，其產(chǎn)品先后出口到美國、澳大利亞、歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)，產(chǎn)品先后通過美國DOT、澳洲ADR以及歐洲的ECE認證，是國內(nèi)唯一一家均通過該三項認證的客車制造企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了市場的檢驗，贏得了良好的口碑，并在國際上擁有一定的知名度，相信二者的強強聯(lián)合，無疑為中東北非客車市場投入一枚重磅炸彈。