12月10日上午，武漢市市委書記楊松、市委副書記涂勇、副市長岳勇、市委秘書長彭麗敏和市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市商務(wù)局、市臺辦等領(lǐng)導(dǎo)及東西湖區(qū)區(qū)委書記晏蒲柳、區(qū)長汪祥旺，在東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限公司董事長黃文芳和總經(jīng)理黃修瑞的陪同下，參觀了該公司新基地。國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司董事長石俊等領(lǐng)導(dǎo)也到場陪同。

    東風(fēng)揚(yáng)子江總經(jīng)理黃修瑞向市委書記楊松介紹了公司八款特色產(chǎn)品。當(dāng)楊松書記看到即將出口泰國的揚(yáng)子江WG6120CHM型天然氣城市客車，以及分批出口緬甸和孟加拉國的揚(yáng)子江WG6110NQC型天然氣城市客車時(shí)非常高興，他希望東風(fēng)揚(yáng)子江能增強(qiáng)國際競爭能力，讓更多的漢產(chǎn)公交車走出國門。東風(fēng)揚(yáng)子江總經(jīng)理黃修瑞向各位領(lǐng)導(dǎo)介紹，目前公司出口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，同時(shí)也得到了國外客戶的信賴和好評。今年孟加拉國再次向公司訂購了175臺客車。

    在參觀過程中，楊松書記詢問了純電動客車的充電時(shí)間、續(xù)駛里程等技術(shù)問題，其間，他還特地詢問了純電動客車相比一般客車在運(yùn)行上有何優(yōu)勢。東風(fēng)揚(yáng)子江總經(jīng)理黃修瑞對此進(jìn)行了詳細(xì)回答，他說，揚(yáng)子江純電動客車充電時(shí)間短，并且一次充電可以保證公交一天的運(yùn)行，電池循環(huán)次數(shù)超過2000次，壽命為3—4年，該車起步、運(yùn)行較一般客車平穩(wěn)、無噪。楊松書記對此表示贊許，他還提出對于長途客運(yùn)來說，純電動客車的最大問題是電池，若能建立電池更換點(diǎn)，將會使長途客運(yùn)更加便捷。隨后，領(lǐng)導(dǎo)們登上了WG6110EVM型純電動城市客車進(jìn)行體驗(yàn)。

    在參觀完公司產(chǎn)品后，市委書記楊松等領(lǐng)導(dǎo)還對公司最新的硅烷處理工藝設(shè)施進(jìn)行了考察。公司總經(jīng)理黃修瑞介紹到，東風(fēng)揚(yáng)子江新基地將采用硅烷處理工藝，這項(xiàng)工藝可使客車金屬部件與外涂層結(jié)合更加牢固，耐蝕性更強(qiáng)，通過硅烷處理與電泳相結(jié)合的防腐工藝，揚(yáng)子江客車在防腐蝕性上將更加優(yōu)秀。這項(xiàng)防腐工藝是目前汽車行業(yè)中最高水平的防腐處理技術(shù)，一般用于高端小轎車。在國內(nèi)客車行業(yè)中，應(yīng)用此技術(shù)的東風(fēng)揚(yáng)子江是第一家。

    楊松書記對東風(fēng)揚(yáng)子江在新能源客車研發(fā)上取得的成就表示祝賀，并對公司未來的發(fā)展，特別是新能源產(chǎn)品的開發(fā)提出了寶貴建議。同時(shí)，楊松書記指出，東風(fēng)揚(yáng)子江即將遷入新基地，應(yīng)加速發(fā)展步伐，逐步完善混合動力城市客車，重點(diǎn)發(fā)展純電動城市客車，對此，市政府將給予大力支持。

武漢市市委書記楊松（圖右）與東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃修瑞（圖左）親切握手。

楊松書記、涂勇副書記等領(lǐng)導(dǎo)正在聽黃修瑞總經(jīng)理介紹公司新產(chǎn)品。

楊松書記（圖中）等領(lǐng)導(dǎo)登上揚(yáng)子江純電動客車進(jìn)行體驗(yàn)，東風(fēng)揚(yáng)子江董事長黃文芳（圖右）、總經(jīng)理黃修瑞（圖左）進(jìn)行陪同。

楊松書記等領(lǐng)導(dǎo)在東風(fēng)揚(yáng)子江董事長黃文芳、總經(jīng)理黃修瑞的陪同下參觀公司新廠房。