■車主抱怨：舊車要換新車了，可我們還想繼續(xù)承包新車

　　■客運公司：合同規(guī)定，政策規(guī)定，不允許私人掛靠經(jīng)營

　　■投訴來源

　　胡林(化名)反映，自己是合肥客運總公司第八分公司的私人車主，承包了一條長途線路。最近，公司要求達到八年有效期的車輛須更新，但是不允許私人更新，需要公司統(tǒng)一更新，更新后就不給私人車輛掛靠經(jīng)營了，并說是政府部門的規(guī)定，請問確實有這樣的規(guī)定嗎？

　　■熱線處理

　　根據(jù)交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(2005年10號令)等有關規(guī)定，為提高道路客運企業(yè)規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營水平，切實改善道路客運行業(yè)形象和服務質(zhì)量，促進道路旅客運輸持續(xù)健康發(fā)展，省公路運輸管理局于2007年5月發(fā)布實施了《關于禁止新增客運車輛掛靠經(jīng)營的通知》，明確規(guī)定：“今后凡通過新增方式進入班線客運市場和旅游客運市場的車輛，企業(yè)必須全額出資。通過更新方式進入客運市場的車輛，企業(yè)必須以資產(chǎn)為紐帶，對車輛的產(chǎn)權(quán)控股?！?/P>

　　“對于已掛靠的客運車輛，道路旅客運輸企業(yè)要在當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)的指導下，按照掛靠車輛的定義，對所屬車輛逐一對照，摸清掛靠車輛的數(shù)量和存在的問題，提出解決問題的方案，逐步進行清理?！?2345政府服務熱線受理來電人咨詢后，及時轉(zhuǎn)交給了合肥市交通運輸局，請運管部門加強宣傳，讓廣大經(jīng)營業(yè)戶和投資人都能了解到此項規(guī)定，真正將此規(guī)定落到實處。

　　■記者調(diào)查 車主講述

　　2002年，胡林的一位朋友購買了長途客車，并掛靠在客運八公司經(jīng)營。

　　2003年，胡林從朋友手里購買了這輛長途客車，并繼續(xù)掛靠在客運八公司，“我承包了一個長途線路，每個月交給公司承包線路的費用和管理費?！焙终f，剛開始這條線路并不熱，經(jīng)過幾年的悉心經(jīng)營，這條線路才熱了起來，“以前線路蠻冷清的，吃了不少苦，過了好久才有回頭錢?！?/P>

　　最近胡林和其他幾位掛靠的車主都收到了公司的書面通知，說他們的車已經(jīng)到了八年有效期的期限，按照規(guī)定要進行更新?！拔覀兿胲囕v更新也好，零件老化，花點錢更新也安全?！钡呛譀]想到，公司卻說更新不需要他們花錢，是由公司統(tǒng)一購買新車輛。

　　“這可不是什么好事情，以前車輛是我們自己的，公司統(tǒng)一更新，這個車就不屬于我們了?！焙终f，更新后，車輛歸公司所有，公司不允許私人再掛靠在客運公司了。胡林和其他幾位已經(jīng)到八年期限的車主很擔心，“這樣不是等于讓我們下崗嗎？”

　　客運公司

　　記者從合肥客運公司第八分公司了解到，他們確實向部分車主發(fā)了通知?！笆褂贸^八年的客運車輛，我們近期將統(tǒng)一更新，消除安全隱患?！惫ぷ魅藛T說，根據(jù)政府部門的要求，客運車輛將逐步實現(xiàn)公車公營，不允許私人車輛掛靠在客運公司。

　　“其實，我們和這幾位車主約定的承包期限是6年，現(xiàn)在已經(jīng)過了期限。”這位工作人員說，由于合同已經(jīng)到期，再加上政府部門的規(guī)定，所以不再接受私人掛靠。

　　對于解除掛靠合同后，車主們的工作安置問題，工作人員表示更新后車輛和線路還將繼續(xù)經(jīng)營，“如何經(jīng)營還未確定，如果車輛對外發(fā)包，這批車主將享有優(yōu)先權(quán)?！?/P>

　　部門回應

　　合肥市運管處客運科姚姓科長介紹，根據(jù)交通部的相關規(guī)定，國家鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營，禁止掛靠經(jīng)營。

　　“私人掛靠公司有不少利益沖突和安全隱患，所以現(xiàn)在正在逐步取消。”姚科長說，對于已掛靠經(jīng)營的客運車輛，道路運輸管理機構(gòu)應逐步進行清理。

　　“因為目前還有不少車輛是掛靠公司的，所以取消并不是一次性的?！币崎L介紹，取消掛靠按“先易后難、分步實施、分類清理、穩(wěn)步推進”的原則，實現(xiàn)公車公營或公司化經(jīng)營，“如果私人掛靠的車主和公司的合同已經(jīng)到期，公司是不會續(xù)約的?！?/P>