經(jīng)過幾年的努力，湟中縣已初步形成了“縣城至西寧、西寧至多巴、多巴至縣城”的“大三角”城鄉(xiāng)客運公交線路的主骨架，圍繞這個骨架，以縣城為中心，往返于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的1.5小時交通經(jīng)濟圈已基本形成，全縣城鄉(xiāng)公交一體化進程走在了全省的前列。

　　據(jù)了解，2000年以前，該縣公路建設(shè)和客運事業(yè)發(fā)展緩慢，全縣僅有幾條縣鄉(xiāng)主干公路，公路通行條件極差，客運模式單一，群眾出行十分不便。同時，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，廣大群眾對出行條件的要求也越來越高，紛紛要求改善山區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行難的現(xiàn)狀。為尋求解決途徑，該縣嘗試了各種模式，2007年，首先開通了西寧至通海的公交專線，票價由5元一下降到了2元，此舉受到了沿線群眾的普遍歡迎。2008年，開通了西寧至上五莊、西寧三其西至多巴的公交線路，率先在全省實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交融合和有效銜接。2009年，該縣正式啟動了城鄉(xiāng)公交一體化工程，再次開通6條公交線路。截至目前，該縣已引資2700萬元，累計開通城鄉(xiāng)公交線路17條，投放公交車輛220臺，覆蓋全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)214個行政村，受益人口達(dá)24.1萬人，日均運送旅客5.2萬人次。據(jù)測算，目前已開通的公交車每月讓利于民近300萬元。