新聞背景

    大約半個(gè)月前，客車行業(yè)老大——宇通客車在杭州舉行了一場(chǎng)旅游產(chǎn)品推薦會(huì)，推出了五款新車：ZK6708DH輕型商務(wù)客車、ZK6127HS豪華旅游客車、ZK6122HQA9全承載客運(yùn)版、ZK6122HB旅游版和ZK6126HQD9前懸加長(zhǎng)大型旅游客車等。這些車根據(jù)配置售價(jià)在30多萬(wàn)-100萬(wàn)元之間。

    據(jù)廠家提供的信息，浙江至少有150家大型旅游公司參加了這次新車發(fā)布會(huì)。鄭州宇通客車品牌管理部銷售公司總經(jīng)理韓軍說(shuō)，宇通客車已廣泛用于公交、客運(yùn)和旅游行業(yè)，此前，還辦過(guò)不少針對(duì)長(zhǎng)途和公交車市場(chǎng)的產(chǎn)品推廣會(huì)，但在旅游市場(chǎng)還是第一次。因?yàn)檎憬羞@個(gè)需求，而且最近就要新增一批旅游車輛。

    宇通客車浙江分公司經(jīng)理李曉學(xué)的解釋是，宇通客車的客戶大多集中在長(zhǎng)途車和公交車上，但隨著各地高鐵和動(dòng)車的沖擊，宇通客車發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)途客車的市場(chǎng)越來(lái)越小，而旅游車的市場(chǎng)將會(huì)放量?？紤]到浙江省的旅游出行和旅游接待規(guī)模都比較大，而且浙江人的要求比其他市場(chǎng)要高，宇通客車專門(mén)針對(duì)浙江市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了一款ZK6126HQD9前懸加長(zhǎng)大型旅游客車。這款63座的加長(zhǎng)客車比長(zhǎng)途車更舒適，外觀更漂亮，視聽(tīng)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高清汽車影院。

    該車還有一個(gè)特點(diǎn)，就是非常適合南方梅雨天氣——宇通客車有個(gè)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的德國(guó)杜爾公司設(shè)計(jì)的整車電泳工藝，防腐車輛骨架和車身外表可以做到8-10年不生銹（沿海8年，內(nèi)陸10年以上）。

    宇通客車提供給本報(bào)的信息表明，今年前10個(gè)月，全國(guó)旅游類大客銷量近4000輛（浙江約800輛，占全國(guó)20%左右），比去年增加60%以上，宇通客車約占全國(guó)旅游類客車銷量20%。宇通客車針對(duì)旅游市場(chǎng)推出的活動(dòng)對(duì)行業(yè)有何借鑒作用？讓我們來(lái)看看汽車專家賈新光是如何評(píng)價(jià)的。

    宇通客車的這個(gè)營(yíng)銷路子是對(duì)的。

    當(dāng)人們的收入達(dá)到一定程度后，消費(fèi)開(kāi)始從吃、穿、用轉(zhuǎn)向文化和娛樂(lè)。

    這是一個(gè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的提升，其中很重要的內(nèi)容是旅游，而旅游也從過(guò)去的看名勝古跡向多元化發(fā)展，比如休閑、自駕，還有一些主題性的旅游等等。旅游應(yīng)該是收入增加后在消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一個(gè)非常重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    宇通客車的車身防腐填補(bǔ)了國(guó)際空白

    市場(chǎng)需求催生了旅游客車

    我國(guó)的高速公路系統(tǒng)已基本形成，基本能覆蓋全國(guó)200個(gè)左右的城市和主要景點(diǎn)，旅游已從過(guò)去單調(diào)的旅途變成旅途享受。

    旅游市場(chǎng)確實(shí)對(duì)車輛提出了特殊的要求，因?yàn)檫^(guò)去客車都是用貨車底盤(pán)改裝的，無(wú)舒適性可言，造型也無(wú)美觀可言。后來(lái)，客車發(fā)展出了城市客車、公交客車、旅游客車和豪華客車派系。這說(shuō)明客車開(kāi)始針對(duì)不同的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品，這是市場(chǎng)有需求。

    旅游客車相對(duì)來(lái)說(shuō)，各方面要求比較高，第一，車輛本身造型要美觀，要有現(xiàn)代感，第二，要安全，第三，要舒適，因?yàn)槁糜问且环N享受，不應(yīng)有坐公交車那樣的感覺(jué)。

    我剛從美國(guó)回來(lái)，美國(guó)的旅游客車給我留下了很深的印象：美國(guó)最新的旅游客車底盤(pán)可以升降，車停下來(lái)時(shí)，底盤(pán)高度就降下來(lái)，車一開(kāi)動(dòng)，底盤(pán)就升高，這個(gè)就是在空氣懸掛技術(shù)上發(fā)展的結(jié)果。對(duì)旅游客車來(lái)說(shuō)，空氣懸掛應(yīng)該是一種標(biāo)配，它只是一個(gè)舒適性的代表。

    防腐是客車質(zhì)量的一大賣(mài)點(diǎn)

    宇通客車是國(guó)內(nèi)第一個(gè)提出車身防腐概念的客車企業(yè)。事實(shí)上，車身質(zhì)量和防銹質(zhì)量是對(duì)旅游客車提出的很高的要求，而車身防腐應(yīng)該是旅游客車很重要的一個(gè)方面。

    當(dāng)然，客車和轎車的防腐處理難易程度是不一樣的，轎車焊接完后就進(jìn)入涂裝線，防銹處理比較好；而客車的加工時(shí)間較長(zhǎng)，車身銹蝕也比較嚴(yán)重，如何來(lái)保證客車涂漆的可靠性，這就對(duì)工藝提出了很高的要求。在國(guó)外有一種空腔注蠟的技術(shù)，國(guó)內(nèi)因成本太高基本沒(méi)有采用。

    車身表面涂裝在不同地區(qū)有不同的要求，比如濕熱地區(qū)車體銹蝕速度非?？欤睾５貐^(qū)有鹽霧浸蝕。國(guó)際上，轎車車體的保質(zhì)期是12年，它是建立在嚴(yán)格的工藝程序的基礎(chǔ)上的，但客車的車身防銹蝕能保證多少年沒(méi)人提。

    因?yàn)闆](méi)有標(biāo)準(zhǔn)，所以，很多客車使用一段時(shí)間后就銹跡斑斑，而更危險(xiǎn)的是對(duì)底盤(pán)的銹蝕。上世紀(jì)70年代，上海轎車就是因?yàn)榉冷P不好，車身從里往外銹，大面積脫漆，感覺(jué)像長(zhǎng)了牛皮癬。

    車身防銹對(duì)工藝要求非常高?？蛙嚨纳涎b加工都是以手工為主，焊接則以金屬結(jié)構(gòu)焊接工藝為主，這當(dāng)中，除銹、防銹就非常重要?？蛙囋诩庸み^(guò)程中有個(gè)很重要的工藝——打膩?zhàn)?，目的是為了求得車身的平整，噴上漆后就非常好看，但是，膩?zhàn)硬焕喂?，一是跟鋼板結(jié)合不牢，二是震動(dòng)也會(huì)讓它慢慢從車身脫離，這樣就加速了車身的銹蝕?？尚Φ氖?，過(guò)去一輛車要抹幾十公斤的膩?zhàn)?，所以，車身迅速銹蝕。

    旅游市場(chǎng)給旅游客車留下了一片想像和發(fā)揮的空間

    在旅游客車方面可以想像的空間非常大，可以發(fā)揮的空間也非常大。但是，要考慮到旅游者的需求也越來(lái)越高，所以，應(yīng)該從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上來(lái)適應(yīng)這種需求。

    現(xiàn)在來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)不是最重要的，重要的是內(nèi)在質(zhì)量，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和舒適性。不同地區(qū)對(duì)旅游客車的要求是不同的，比如北方對(duì)空調(diào)要求不高，但對(duì)暖氣要求高，還需要冷啟動(dòng)功能，清晨溫度在零下三四十?dāng)z氏度，轎車可以進(jìn)車庫(kù)，但大客車往往停在露天，怎么保證在低溫下迅速啟動(dòng)？

    還有，國(guó)內(nèi)客車空調(diào)最大的毛病是溫度不能調(diào)，不是太冷就是太熱。這個(gè)問(wèn)題怎么解決？

    南方潮濕天氣多、沿海地區(qū)鹽霧災(zāi)害多，這就需要在車體結(jié)構(gòu)和零部件上做相應(yīng)處理。在西部地方，還應(yīng)考慮到風(fēng)沙比較大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不利。

    現(xiàn)在西藏旅游增長(zhǎng)非?？?，但是，西藏的道路非常差，這不是說(shuō)西藏不好好修路，而是因?yàn)閮龊Γ煲粌?，春天一化，路就完了。所以，底盤(pán)如何適應(yīng)這樣的路況是廠家應(yīng)該考慮的問(wèn)題。

    西藏是很多人向往的旅游勝地，但是，大家都怕高原反應(yīng)。北京到拉薩的列車采取密閉增壓減少了一些高原反應(yīng)，我們的客車能否做這樣的處理？

    在西方有一種流動(dòng)旅館，以這種方式旅游的車本身就是一個(gè)流動(dòng)旅館，吃、住、行都在車上，發(fā)展出一種邊走邊看的旅游。中國(guó)是否也會(huì)發(fā)展這樣的車？