公交車一開動，尾部噴出一股黑煙……

　　請注意，這樣的“墨斗公交”有望在三年內(nèi)成為“古董”。

　　昨日，沈陽市環(huán)保局長李超表示，3年內(nèi)，沈城公交有望告別燃油公交車，代之以天然氣公交和電力公交。

　　“電公交”或代替“墨斗公交”

　　“墨斗車”成了尾氣超標(biāo)公交車的代名詞。在迎接“十二運”過程中，沈陽市正在逐步減少“墨斗車”數(shù)量。

　　昨日，沈陽市環(huán)保局長李超介紹，沈陽市目前正在與常州一廠家溝通，可能會購進新型電力公交車以減少污染。“細節(jié)尚在研討中，我們計劃在三年內(nèi)對沈城公交車進行大規(guī)模更換，逐步淘汰尾氣超標(biāo)車輛?！崩畛f，畢竟，沈陽為環(huán)保公交試點城市之一。

　　但據(jù)有關(guān)人士透露，對于更換完全電力的公交車或者混合（電力和燃油）動力公交車的具體情況，沈陽市政府仍在考察中。

　　“電公交”避免起車冒黑煙

　　沈陽市計劃在“十二運”前，在全運村等區(qū)域消除黑煙車。而在大連，混合動力公交車已經(jīng)上崗。大連公交客運集團一分公司總經(jīng)理楊紅軍向記者介紹，混合動力公交車基本避免了司機一腳下去，車后黑煙升起的狀況，只要是不掛檔，混合動力車就是輛電力車，大連公交部門總共購買了162輛混合動力汽車。

　　沈陽市某集團汽車工程師趙浩生告訴記者，電動車最大的難點在于電池技術(shù)，電池蓄電能力強，壽命長，蓄電時間短這三大要求，使電池成為電力公交車最大的難點。其實，上世紀七八十年代，沈陽市街頭有著大批的“大辮子電車”，完全以電力運轉(zhuǎn)，是名副其實的環(huán)保公交。

　　沈陽市機動車尾氣檢測防治中心主任柳毅介紹，在明年沈陽市計劃首先使用600臺天然氣車輛。資料顯示，目前沈陽市有3000余臺柴油公交車，半數(shù)有冒黑煙的情況。1500余臺黑煙公交車中，有600臺最為嚴重，新式的天然氣公交車將會讓這些老舊車輛“下崗”。