記者從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，由該局委托編制的青奧會(huì)無軌電車發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)完成，將向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)通過后加緊實(shí)施。目前正在和河西指揮部等部門洽商站點(diǎn)位置和線路走向。

　　據(jù)介紹，青奧會(huì)前將在河西地區(qū)開通零排放無污染的無軌電車。專家提出，無軌電車可以考慮3種模式。第一種采用電動(dòng)公交車，一次充電可以跑100多公里，缺點(diǎn)是成本高，一輛車購置成本要200萬元。

    優(yōu)點(diǎn)是靈活，可用于任何公交線路，站牌等設(shè)施無須改造。第二種方案就是世博會(huì)的模式，即采用超級(jí)電容的公交車，每到一個(gè)站臺(tái)利用上下客時(shí)間充電，缺點(diǎn)是超級(jí)電容瞬間充電技術(shù)還不成熟，需要充2分鐘左右，影響公交運(yùn)營速度。第三種模式是新型辮子電車模式。這種新型電車上部裝有一個(gè)自動(dòng)收放的接電弓，車內(nèi)裝有蓄電池及動(dòng)力源轉(zhuǎn)換裝置。一按開關(guān)“靈巧辮子”即可自動(dòng)升起掛上線。遇有障礙需要變線時(shí)，便可在行駛中自動(dòng)收線，待繞過后再掛線。

　　該車的優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是空中線網(wǎng)影響美觀，線路調(diào)整不方便。編制規(guī)劃的專家傾向于第三種方案。