近日，北京汽車(chē)自主品牌小型車(chē)戰(zhàn)略平臺(tái)在湖南株洲正式啟動(dòng)，迅速吸引了業(yè)內(nèi)人士的目光。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，北汽BC306Z神秘現(xiàn)身。北汽相關(guān)人士表示， BC306Z定位于中高端微客市場(chǎng)，不僅借鑒了日本先進(jìn)微客平臺(tái)的成熟技術(shù)，還結(jié)合了歐洲Van車(chē)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在安全、空間、人性化等方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)別車(chē)型的超越。

    目前，許多業(yè)內(nèi)人士都就BC306Z的技術(shù)來(lái)源表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，可謂是眾說(shuō)紛紜。為此，記者特意走訪了北汽研究院BC306Z研發(fā)團(tuán)隊(duì)的相關(guān)人士。據(jù)介紹，BC306Z在設(shè)計(jì)之初，借鑒了日本大發(fā)GRAN MAX的技術(shù)平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)，并由亞歐工程師對(duì)整車(chē)進(jìn)行優(yōu)化，其中包括適應(yīng)中國(guó)道路的重大改進(jìn)26處、一般改進(jìn)343處，力爭(zhēng)為中國(guó)市場(chǎng)打造一款高標(biāo)準(zhǔn)的微客產(chǎn)品。

    已逾百年歷史的大發(fā)公司于1967年加入豐田汽車(chē)，在日本有“小型車(chē)制造專(zhuān)家”之稱(chēng)，其開(kāi)發(fā)的GRAN MAX堪稱(chēng)經(jīng)典之作，與豐田微車(chē)為同平臺(tái)產(chǎn)品。其中大發(fā)GRAN MAX主要在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售，而豐田則是鎖定日本本土市場(chǎng)。因此，此前曾有業(yè)內(nèi)人士在博客中披露BC306Z對(duì)標(biāo)樣車(chē)為豐田微車(chē)，看來(lái)確有其事。同時(shí)，據(jù)北汽主管技術(shù)的相關(guān)人士透露，北汽預(yù)計(jì)明年還將開(kāi)發(fā)基于大發(fā)微卡技術(shù)的卡車(chē)系列，以豐富產(chǎn)品陣營(yíng)。