據(jù)近日對客車品牌認知度的問卷調(diào)查顯示，乘客在乘坐客車的過程中，很少關(guān)注車輛品牌，也很少有客車給人留下深刻的印象或者特別的好感。在對品牌有關(guān)注的乘客中，宇通和大金龍的知名度最高。

    不到兩成乘客知道客車品牌

    在近200名被調(diào)查的乘客中，共有150人對“您是否記得一些客車品牌？”發(fā)表了看法，其中，表示記得只有21人，僅占總?cè)藬?shù)的14%；同樣在152人回答的“是否有一些客車給您留下深刻的印象？”中，表示有的只有16人，僅占總?cè)藬?shù)的11%。

    在另一項關(guān)于最常見的客車品牌的調(diào)查中，結(jié)果具有明顯的差異性，在回答問卷的160人中，選擇宇通、大金龍、沃爾沃這三大客車品牌的人數(shù)占到了88%，其中，選擇宇通最常見的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的47%，選擇大金龍最常見的人數(shù)占31%，選擇沃爾沃最常見的人數(shù)占11%，而選擇海格、金旅、大宇等其他國內(nèi)外客車品牌的人數(shù)還不到總數(shù)的12%。

    此外，在“您是否記得一些客車品牌？”的調(diào)查中，表示記得的21人所寫的客車品牌分別是：大金龍、宇通、青年、金旅、安凱、大宇、亞星奔馳、沃爾沃、依維柯和江淮。同樣，曾給乘客留下特別深刻印象的客車品牌分別是：宇通、大金龍、金旅、安凱、大宇和青年。

    調(diào)查建議

    眼下，客車企業(yè)在品牌推廣的過程中，存在的一個主要問題就是，它針對的是客車的購買者，而很少有哪個客車品牌針對客車的最終體驗者——乘客，所以，這就造成了許多客車企業(yè)在推廣自己品牌時，所標新立異的必然是諸如發(fā)動機如何省油、制造材料如何耐用等等這些隱性的客車技術(shù)，而對于客車的外觀、車內(nèi)格局、乘坐感受等這些顯性的體驗卻是千篇一律，如出一轍。于是，人們在乘坐客車的過程中得到的體驗都是一樣的，甚至從車上下來之后，他都不會記得在車上做些什么，“不就是客車嗎，能留下什么深刻印象！”這就是目前人們乘坐客車的真實感受。

    誠然，對于客車企業(yè)而言，針對消費群的品牌推廣，能帶來很好的經(jīng)濟效益，然而，就品牌傳播的社會效益來說，它并不算是一個成功的推廣。因為對于整個社會，特別是乘客而言，它的品牌認知度還是很低的，因此，客車企業(yè)可以在改進客車隱性技術(shù)的同時，嘗試對客車內(nèi)飾格局、乘坐舒適度這些顯性特征做一點標新立異，讓乘客在登上這輛車的時候就能一下子記住這輛車，記得這個客車品牌，這樣一來，不僅可以取得更好經(jīng)濟效益，而且還會帶來更大的社會效益回報。