張新生需要性價(jià)比更高的旅游觀光車，寶斯通需要能被證明的機(jī)會(huì)。

     張新生作為新疆天池旅游開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理，是所有客車制造商的“上帝”。寶斯通是江淮客車2008年推出的7米戰(zhàn)略產(chǎn)品，迄今已經(jīng)過(guò)幾輪改進(jìn)和完善。雙方一拍即合，這才有了2010年10月15日那次在天山天池景區(qū)內(nèi)盤山道S11線上的試車經(jīng)歷。

     張總所在的公司主要為天池景區(qū)提供索道、區(qū)間車客運(yùn)服務(wù)，其中區(qū)間車隊(duì)由35輛進(jìn)口豐田柯斯達(dá)客車組成，是目前新疆最大的豪華旅游觀光車隊(duì)。

     為此，他每年都要接待很多主動(dòng)找上門要求試車的企業(yè)，但這些企業(yè)往往乘興而來(lái)，敗興而歸——他們提供的被試車輛要么動(dòng)力不足，要么乘坐不舒服，要么連續(xù)下坡后制動(dòng)性能跟不上。

    像以往一樣，這次張總也只是抱著試試看的態(tài)度。

     他挑了一名有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員同行。沒(méi)想到，第一段路試寶斯通輕松過(guò)關(guān)，他開(kāi)始注意這輛跟國(guó)外暢銷品牌長(zhǎng)得類似的客車，并臨時(shí)增加去鍋底坑路試的環(huán)節(jié)。

     所謂鍋底坑，當(dāng)?shù)伛{駛員無(wú)人不知曉，其海拔近3000米，道路復(fù)雜，坡陡彎急。讓他大吃一驚的是，寶斯通全程做到了三檔上坡，尤其是登頂前的一個(gè)長(zhǎng)約0.8公里的大坡處，它仍能動(dòng)力持續(xù)供給。

     俗話說(shuō)，上山容易下山難，有很多客車遭遇敗北的節(jié)骨點(diǎn)上，寶斯通剎車反應(yīng)靈敏，并在幾個(gè)180度大轉(zhuǎn)變處剎車力度平衡，坐在車內(nèi)無(wú)明顯頓挫感。

     張新生仍不放心，接下來(lái)，他讓寶斯通滿載乘客進(jìn)行上下山路試。寶斯通順利歸來(lái)。

    兩次試車后，張總覺(jué)得這款客車跟其他產(chǎn)品有些不同。他說(shuō)服江淮客車，留下寶斯通在天池景區(qū)再進(jìn)行為期10天的滿負(fù)荷試運(yùn)營(yíng)。

     結(jié)果出乎意料。幾天后，作為寶斯通天山行的見(jiàn)證者，張新生現(xiàn)身北京，向行業(yè)媒體公布了試車結(jié)果。

     “寶斯通比目前我們使用的產(chǎn)品節(jié)約30%的燃油消耗。”他對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說(shuō)，我們也希望江淮客車能在以下幾個(gè)方面更上一層樓：一、產(chǎn)品內(nèi)飾接口處加大細(xì)節(jié)處理；二、整車使用同一把鑰匙，以便管理；三、車輛線束增加扎帶；四、一級(jí)踏步采用鐵板覆蓋，增加乘客上下耐受性。

    在中國(guó)，7米客車市場(chǎng)向來(lái)被國(guó)際品牌一霸天下。國(guó)內(nèi)客車并不是不想做，而是死活打不進(jìn)去。在江淮客車副總經(jīng)理許樹(shù)生眼里，經(jīng)過(guò)3年的持續(xù)改進(jìn)和驗(yàn)證，“寶斯通批量進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟”。

     他給《汽車商業(yè)評(píng)論》講述了寶斯通對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌而對(duì)車輛進(jìn)行的細(xì)節(jié)持續(xù)改善。諸如乘客門、司機(jī)門的開(kāi)關(guān)速度的改進(jìn)，一個(gè)以秒為單位的微小調(diào)整，都顯示了江淮寶斯通與國(guó)際品牌拉近距離，毫不遜色的決心，這也充分體現(xiàn)了寶斯通追求精益，為客戶提供更加人性化體驗(yàn)的信念。

    中國(guó)客車公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)秘書長(zhǎng)裴志浩說(shuō)，與國(guó)際品牌相比，寶斯通的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)如下：一是能在全球范圍內(nèi)選擇配套商；二是卓越的性價(jià)比；三是“十二五”期間國(guó)家將加大對(duì)自主品牌的扶持力度。他還因此建議寶斯通產(chǎn)品應(yīng)該系列化，形成6米、7.1米～7.3米產(chǎn)品，因?yàn)椤巴赓Y品牌變形難，而寶斯通相對(duì)容易”。

     2011年4月，為天池景區(qū)打造的寶斯通樣車就將在江淮客車江都基地完成，之后不久，去天池旅游的乘客就可以乘坐一款由中國(guó)人自己打造的7米中客。對(duì)此，張新生已經(jīng)想好了歡迎詞：“歡迎來(lái)到天山”。