沃爾沃獲得第一筆以生物燃氣和柴油為燃料的客車訂單。通過使用柴油技術可得到比現(xiàn)在的天然氣客車更高的環(huán)境效率。生物燃氣是一種可再生資源，可有效降低溫室氣體的排放，在許多城市和地區(qū)，人們將生物燃料作為供暖及車輛的燃料予以使用。很多天然氣客車已使用生物燃氣作為燃料。

　　但是，天然氣客車存在一些弊端，即涉及復雜技術、謹慎維護，更重要的是，天然氣發(fā)動機和汽油發(fā)動機一樣建立在四沖程循環(huán)技術的基礎上，并非像柴油發(fā)動機一樣節(jié)能。沃爾沃客車環(huán)保部門負責人Edward Jobson表示：“柴油發(fā)動機比現(xiàn)在的天然氣發(fā)動機節(jié)能率高30-40%。我們要降低社會的能源總消耗，更為充分地使用和發(fā)展柴油發(fā)動機技術是重要的一步?！?/P>

　　目前，沃爾沃客車已從瑞典的Vargardabuss獲得首批11輛沃爾沃8500城際客車的訂單，這批客車將應用甲烷和柴油技術，于2011年7月投入運營。沃爾沃客車瑞典公司的負責人Martin Spjern說：“很長一段時間，我們提供的是配置天然氣發(fā)動機的沃爾沃7700 低地板客車，如今我們也可以提供低入口客車，滿足區(qū)域交通的需要，這些客車主要以天然氣為動力。我們可以為客戶提供使用將節(jié)能、可靠的柴油發(fā)動機和環(huán)保天然氣想結合的客車產(chǎn)品。