10月30日，由拉薩市人民政府組織召開(kāi)了《拉薩市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）評(píng)審會(huì)。來(lái)自北京、上海、長(zhǎng)沙和西藏的與會(huì)專家認(rèn)真聽(tīng)取了同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目組關(guān)于《規(guī)劃》成果的匯報(bào)，并審閱了《規(guī)劃》報(bào)告。經(jīng)認(rèn)真討論，認(rèn)為《規(guī)劃》內(nèi)容全面翔實(shí)，技術(shù)路線科學(xué)合理，方案具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和操作性。

    專家組一致表示，隨著拉薩市城市快速發(fā)展，綜合交通運(yùn)輸體系亟待完善，居民出行需求不斷提高，把握中巴車退出公共交通市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)，統(tǒng)籌拉薩近遠(yuǎn)期公共交通體系發(fā)展是十分必要的?！兑?guī)劃》是在全面、細(xì)致的調(diào)查與分析基礎(chǔ)上編制而成的，能夠在市民出行行為分析中將拉薩特有的高原城市特點(diǎn)、旅游城市特點(diǎn)、民族城市特點(diǎn)等要素考慮進(jìn)去，為方案的形成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    《規(guī)劃》以拉薩市城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃為指導(dǎo)和依據(jù)，在對(duì)拉薩城市交通現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，提出了適合拉薩特性的公共交通發(fā)展模式、規(guī)劃目標(biāo)，就包括線網(wǎng)、運(yùn)能、場(chǎng)站配置、保障機(jī)制等方案內(nèi)容進(jìn)行完整研究。此外，還針對(duì)中巴車退市過(guò)渡階段提出了可操作的實(shí)施方案。

    與會(huì)專家組認(rèn)為，要按照相關(guān)單位提出的建議對(duì)文本內(nèi)容進(jìn)行修改完善；推進(jìn)2015年前詳細(xì)的規(guī)劃內(nèi)容，并對(duì)2020年前做出前瞻性框架規(guī)劃；進(jìn)一步完善公交信息化建設(shè)規(guī)劃，并對(duì)BRT系統(tǒng)做出預(yù)見(jiàn)性的規(guī)劃。

    最后，專家組一致通過(guò)《規(guī)劃》評(píng)審。并建議《規(guī)劃》報(bào)告經(jīng)修改完善后，按規(guī)定程序上報(bào)拉薩市政府審批后實(shí)施。