10月27日，華晨集團董事長祁玉民在接受網(wǎng)易汽車采訪時表示：“在十二五期間，華晨有5個重要的事情需要完成，第一，在三年內(nèi)實現(xiàn)整體上市，第二，吸收多種所有制，特別是民營資本，第三，以最小的投入實現(xiàn)最大的利潤，第四，最大限度獲取資源，第五，運作優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。

華晨集團董事長祁玉民

    在這5件事情中，最引人關(guān)注的則是“整體上市”，雖然這是一個老生常談的話題，但是，祁玉民此次提到該問題時似乎底氣更足，“雖然我還不能透漏整體上市的時間表和進程，但是目前已經(jīng)找到了利潤增長點，就是金杯這個品牌?！?/P>

    生產(chǎn)線不斷豐富

    目前，在華晨汽車旗下，共包括兩個品牌，一個是中華，旗下包括尊馳、駿捷等多款A(yù)、B級轎車，另一個則是金杯，該品牌旗下主要包括輕型貨車、輕型客車、專用車等。就這兩個品牌而言，“中華能夠保持不虧損，就已經(jīng)是一件不易的事情，華晨集團整體上市主要的利潤增長點還是需要依靠金杯”，祁玉民表示。

    為了促進金杯汽車利潤率不斷提高，10月27日，華晨金杯推出了在全新H2平臺上的首款車型——大海獅。據(jù)華晨金杯汽車有限公司總經(jīng)理王暉介紹，這是金杯汽車歷時3年，斥資5億而打造的的一款車型，產(chǎn)量將達到年產(chǎn)2萬臺。

金杯大海獅

    同時，祁玉民透漏，“在H2平臺上，金杯還將推出海獅標準版、加寬版車型，進一步豐富H2平臺的生產(chǎn)線。”

    不僅僅在汽油車領(lǐng)域，“2013-2014年，金杯汽車還會推出新能源汽車，這款車將首先用在城市物流等多個領(lǐng)域”，華晨汽車研究院院長邢如飛補充道。

    吸收民營資本

    金杯品牌利潤增長點僅僅落在輕型客車領(lǐng)域是不夠的，專用車發(fā)展的腳步也將進一步加快。

    據(jù)祁玉民介紹，目前，我國的專用車市場有幾十家生產(chǎn)企業(yè)，但是生產(chǎn)水平和產(chǎn)品質(zhì)量普遍低下，這就為金杯進軍專用車市場創(chuàng)造了良機，“未來5年，金杯專用車將被打造成全國的龍頭企業(yè)，至少要跨入行業(yè)前三名的行列?！?/P>

    為此，今年6月華晨與奔馳簽署了專用車協(xié)議，并在南方建立了專用車基地，9月16日，華晨北方專用車工廠也正式奠基，今年年底將正式和豐田簽署專用車合資協(xié)議，2012年首款車型將正式推向市場。

    在引入外資的同時，祁玉民也沒有忘記國內(nèi)的民營資本，“目前，我們已經(jīng)通過兼并重組的方式與9家國內(nèi)民營企業(yè)合作，建立專用車工廠?！?/P>

    據(jù)了解，未來，金杯將建成30個專用車生產(chǎn)基地，而這些基地將主要通過和民營資本合作的方式建設(shè)。

    金杯輕裝上陣

    為了進一步增強金杯汽車的造血功能，華晨汽車不僅在產(chǎn)品、資金方面給予了支持和投入，而且資本市場的運作也在不斷升級。

    “去年，華晨汽車將持續(xù)虧損的中華轎車從金杯汽車中成功剝離，金杯汽車成為更加優(yōu)質(zhì)的殼資源，華晨中國的財務(wù)狀況大為好轉(zhuǎn)，這就加速了其整體上市的進程”，民族證券分析師曹鶴曾分析。

    今年上半年，金杯汽車成為ST股，對此行為，祁玉民信心十足的說，“金杯ST是華晨汽車的主動行為，是集團整體資本運作的一部分，之后我們在資本市場的一系列動作將保證金杯汽車摘掉ST的帽子，同時，金杯ST為了使其今年有更好的財務(wù)報表展示給股民?！?/P>

    對于華晨汽車的此番故意行為，曾有評論人士指出，“這就保證了金杯能夠輕裝上陣，為華晨集團整體上市集聚了力量?！?/P>