繼今年6月恒通首批50輛氣—電混合動(dòng)力客車交付重慶公交使用后，10月18日，重慶公交與恒通客車加大合作，再次下單，購(gòu)買100輛氣—電混合動(dòng)力客車和20輛純電動(dòng)新能源客車。

    10月18日，也是恒通客車舉辦以“恒通新能源，暢通新重慶”為主題的“恒通客車、重慶公交首批50輛氣—電混合動(dòng)力客車運(yùn)營(yíng)100天暨純電動(dòng)客車新品發(fā)布會(huì)”的日子。在這個(gè)重要的日子再簽大單，表明了用戶對(duì)恒通氣—電混合動(dòng)力客車的肯定和滿意。

    因地制宜，另辟蹊徑

    受國(guó)家政策和財(cái)政補(bǔ)貼的推動(dòng)，2009年始，全國(guó)各地開(kāi)始紛紛上馬新能源客車，混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料等各種各樣的新能源客車紛紛登場(chǎng)，新能源客車的綠色浪潮在中國(guó)大地上風(fēng)起云涌……那么，如何才能構(gòu)建一個(gè)低碳、環(huán)保的綠色重慶公交呢？

    作為六大老工業(yè)基地之一，重慶在能源方面最大的優(yōu)勢(shì)就是天然氣資源非常豐富。而且，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以天然氣這種低碳燃料作動(dòng)力，與燃油客車相比，每百公里減少二氧化碳排放38.58公斤，如果按每天每輛公交車運(yùn)營(yíng)里程200公里計(jì)算，每年每輛車減少二氧化碳排放54噸。因此，如果能研發(fā)出氣—電混合的新能源動(dòng)力客車，無(wú)疑將為重慶“十城千輛”項(xiàng)目的推進(jìn)與“五個(gè)重慶”的建設(shè)找到一條絕佳的“康莊大道”。

    身處重慶的恒通客車，作為國(guó)內(nèi)天然氣客車的領(lǐng)頭羊，對(duì)此自然深有體會(huì)。因此，在全國(guó)各地紛紛主推純電動(dòng)和燃料電池汽車、油—電混合動(dòng)力客車的時(shí)候，恒通人因地制宜，另辟蹊徑，在全球率先開(kāi)發(fā)出氣—電混合動(dòng)力客車，大大加速了氣—電混合動(dòng)力客車市場(chǎng)化的步伐，同時(shí)也為更多像重慶這樣具備豐富天然氣資源的城市找到了一條全新的新能源發(fā)展之路。

    氣—電混合，低碳先鋒

    重慶巴士公司總經(jīng)理曾樹(shù)生告訴記者，首批50輛恒通氣—電混合動(dòng)力新能源客車投入重慶818公交線路使用后，不僅對(duì)重慶公共交通事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用，而且為構(gòu)建一個(gè)低碳、環(huán)保的暢通、宜居新重慶做出了貢獻(xiàn)，獲得了從公交公司管理者到一線駕駛員、乘務(wù)員以及廣大市民的交口稱贊，成為了重慶這座城市交通干線上最靚麗的風(fēng)景線。

    曾樹(shù)生說(shuō)：“經(jīng)過(guò)對(duì)這100多天實(shí)際運(yùn)營(yíng)的監(jiān)測(cè)，重慶恒通的這批氣—電混合動(dòng)力新能源客車總體性能成熟可靠，各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)均十分優(yōu)異。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：和傳統(tǒng)客車相比，恒通氣—電混合新能源客車平均節(jié)氣率高達(dá)25%以上，能耗同比降低25%以上，廢氣排放量減少30%以上，平均行駛噪音降低3～5分貝?？傊?，恒通新能源客車的投入運(yùn)營(yíng)為公交集團(tuán)帶來(lái)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的‘雙提升’”。

    據(jù)介紹，818線是重慶最典型、最具代表性的公交線路之一，全長(zhǎng)31公里，其中坡道占90%，單程長(zhǎng)坡達(dá)2.5公里，坡度達(dá)20%，共計(jì)33個(gè)?？空?、22個(gè)紅綠燈。坡多、坡大、彎多、彎急，對(duì)混合動(dòng)力客車而言使用條件相當(dāng)苛刻。除此之外，恒通新能源客車在該線路上正式運(yùn)行的100多天里還經(jīng)歷了最嚴(yán)酷的天氣考驗(yàn)：44攝氏度的連續(xù)高溫；最懸殊的承載能力：30%的高峰超載……然而，經(jīng)過(guò)100天的運(yùn)行，恒通客車交出了一份令人滿意的答卷：整車運(yùn)行良好，燃料節(jié)省率大于24%，實(shí)實(shí)在在地實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。

    純電動(dòng)車，又一利器

    在簽約儀式上記者注意到，除100輛氣—電混合動(dòng)力客車外，恒通客車不僅與重慶公交簽訂了20輛純電動(dòng)新能源客車的協(xié)議，還同時(shí)與浙江湖州市簽訂了純電動(dòng)客車的批量訂單。

    據(jù)悉，此次簽約的純電動(dòng)客車是恒通公司傾力打造的又一新能源客車?yán)?。?jù)恒通新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這批純電動(dòng)客車采用交流變頻電機(jī)和機(jī)械自動(dòng)變速箱一體化的驅(qū)動(dòng)單元，系統(tǒng)無(wú)離合器、無(wú)機(jī)械式換擋同步器，具有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)的顯著特點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)其他主要零部件為高壓蓄電池組及電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、整車CAN總線系統(tǒng)等。在該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向油泵，在制動(dòng)系統(tǒng)中采用了電動(dòng)空氣壓縮機(jī)，在低壓電路中采用了DC/DC降壓充電器，構(gòu)成了車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而且這批純電動(dòng)客車還采用了交流電機(jī)變頻矢量控制技術(shù)，AMT自動(dòng)變速箱控制技術(shù)，交直流高壓電管理技術(shù)，動(dòng)力電池管理技術(shù)和CAN總線通訊等先進(jìn)技術(shù)。由于采用了多項(xiàng)的先進(jìn)技術(shù)與工藝，恒通純電動(dòng)新能源客車產(chǎn)品具備了無(wú)污染、零排放、低噪音、能源效率高、有再生制動(dòng)功能等諸多領(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)。

    簽約儀式后，恒通客車總經(jīng)理羅邦初向記者表示，綠色經(jīng)濟(jì)、低碳社會(huì)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)乃至世界各國(guó)的一致共識(shí)。作為中國(guó)汽車工業(yè)的一分子，恒通客車有責(zé)任結(jié)合自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為重慶公交和眾多國(guó)內(nèi)外用戶貢獻(xiàn)自己的一份力量。恒通氣—電混合動(dòng)力客車的成功運(yùn)行，不但意味著恒通在新能源產(chǎn)業(yè)探索的成功，也將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化。在未來(lái)的日子里，恒通將不斷創(chuàng)新、自強(qiáng)不息，打造更多環(huán)保性能領(lǐng)先、更加節(jié)能、更加成熟穩(wěn)定的新能源客車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)銷效益的“雙豐收”，為“宜居重慶”、“暢通重慶”和全國(guó)各地“低碳城市”的建設(shè)提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，為國(guó)家“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃貢獻(xiàn)自己的力量。