昨日，廈門市交通運(yùn)輸和物價(jià)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)友在線交流 “廈門市公交票改工作”。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公交線路的段點(diǎn)設(shè)置還將調(diào)整。

    市交通委副主任林國泰在線訪談時(shí)透露，在公交發(fā)展上，下一步將主要改進(jìn)四項(xiàng)工作。一是盡量增加線路，覆蓋還沒通公交車的地方；二是根據(jù)市民需求，延長運(yùn)營時(shí)間；三是改進(jìn)段點(diǎn)的設(shè)置，在11月底再做一次微調(diào)；四是進(jìn)一步優(yōu)化組團(tuán)內(nèi)公交線網(wǎng)格局，今后設(shè)置的組團(tuán)內(nèi)線路原則上均為12公里左右。

    交流時(shí)有網(wǎng)友建議，可以將BRT收費(fèi)系統(tǒng)引入普通公交。

    對(duì)此，林國泰表示，目前要公交車像BRT一樣有場站和專門工作人員是不現(xiàn)實(shí)的。另外設(shè)POS機(jī)有兩個(gè)問題，一是e通卡島外普及率太低，提高普及率要一個(gè)過程；二是上下班很擁堵，特別是下車時(shí)很擠，刷卡不太現(xiàn)實(shí)。