青山綠水之間，萬(wàn)千“玉帶”蜿蜒其中，延伸的不僅僅是公路，更是財(cái)富。記者從在遠(yuǎn)安召開(kāi)的2010年全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉，截至今年9月，全市實(shí)際建設(shè)完成通村瀝青（水泥）路10598公里，為全市“十一五”規(guī)劃建設(shè)里程9188公里的115%，提前完成了五年建設(shè)目標(biāo)；累計(jì)里程達(dá)23382公里，占全市公路總里程的93%。
　　
　　即將結(jié)束的“十一五”，是全市公路建設(shè)力度最大、投資最多、建成里程最長(zhǎng)的五年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，全市完成通村瀝青（水泥）路建設(shè)投資23.6億元，超額完成“十一五”通村公路規(guī)劃建設(shè)投資目標(biāo)。同時(shí)，在全市13個(gè)縣市區(qū)的1500個(gè)建制村中，截至9月，除五峰、秭歸共有2個(gè)建制村（栗子坪村、良斗河村）未實(shí)現(xiàn)通暢外，全市建制村公路通暢率達(dá)到99.9%。
　　
　　市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)馬宏彥表示，“十二五”期間，宜昌初步計(jì)劃新建通村公路5000公里，并力爭(zhēng)100%的行政村開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)。