物品落在公交車上，卻沒記下車牌號；司機以為沒人上車，沒停站就開走了；下班時候，等了20分鐘車還沒來， 來了一輛卻擠不上去……這些坐公交車常見的煩惱，將隨著公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的啟用而不復存在。記者昨天從市公交集團了解到，公交集團所屬的36條公交線路1000臺公交車已安裝GPS終端設備，今后市區(qū)的公交車將實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度。
 
    哪里堵，哪里人多“一目了然”

    昨日上午，在公交
 
    集團的監(jiān)控調(diào)度中心，大屏幕上正在展示著1、2、7路近100輛公交車的動態(tài)，畫面上每一輛公交車的位置一目了然。市公交公司副總經(jīng)理李進文介紹說：“我們現(xiàn)在一共有9個調(diào)度客戶端，每臺電腦掌控4條線路?！痹诂F(xiàn)場，工作人員給記者展示了“智能調(diào)度管理系統(tǒng)”的運作，在調(diào)度監(jiān)控多線路管理的頁面下，一臺電腦負責監(jiān)控的4條線路公交車的車牌號、行駛路線、最近站點、兩輛車之間的距離全呈現(xiàn)出來。

    “有了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，可以對每一輛公交車進行實時監(jiān)控，保證每一輛公交車看得見、找得到，還可以根據(jù)同一線路兩輛車之間的距離來判斷該路段是否堵車，如果兩輛車距離過大，則可發(fā)送消息提醒后車加快行駛，避免市民長時間等車?！崩钸M文說。

    記者看到，畫面上的車輛每隔一段時間就會移動一下，李進文表示，公交GPS系統(tǒng)可以實現(xiàn)每10秒鐘左右報送一次車輛的運行情況和速度，如果發(fā)現(xiàn)一輛車長時間不動，工作人員就會與司機進行聯(lián)系，詢問是否有故障或者當前堵車情況。

    煙臺36條線路1000臺公交車安裝GPS

    越站、超速行駛將被“報警”

    在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)大屏幕上顯示的車輛有的會突然間“變紅”，李進文告訴記者，那是司機車上的GPS設備 “報警”了。工作人員點擊了一輛“變紅”的公交車，屏幕上顯示出“報警線路—7路小沙埠，公交車輛—魯Fxxxxx，最近站點—白石路，報警類型—越站報警”。

    李進文表示，如果司機在站點沒有停，他車上的GPS就會報警，司機能聽到提示音，同時他越站的信息會傳送到客戶端，工作人員將進行記錄。除了越站，司機超速行駛GPS也會報警。

    “以前有市民把東西落在公交車上，又記不住車牌號，增加了尋找難度，現(xiàn)在安裝了GPS終端設備的公交車，可以與調(diào)度中心的工作人員隨時交流，再有這種情況，工作人員可以立刻給該線路上的公交車發(fā)送消息，讓司機注意車上是否有遺留物品，也可根據(jù)乘客提供的時間和地點，查詢到具體是哪一輛車?！崩钸M文說。