今年4·18期間，揚州亞星新能源客車在市區(qū)公交試用，由于混合動力和純電動客車價格較高，市場推廣存在阻礙。

　　昨天，從有關(guān)會議獲悉，揚州亞星股份欲推出“按揭”銷售模式，以解決新能源客車市場推廣中遇到的難題。

　　省下油費繳按揭費用

　　“我們嘗試營銷模式改變。”昨天，亞星集團董事長金長山介紹，“當(dāng)然還需要銀行等金融機構(gòu)的支持，客戶購買揚州亞星純電動客車，可以實現(xiàn)按揭付款，將每天節(jié)省下來的油費用來還款，這樣客戶就可用普通客車的費用，購買亞星純電動客車。”

　　從2000年開始，亞星股份就致力于純電動客車等新能源客車的研發(fā)。

　　目前，亞星股份在混合動力客車技術(shù)上已經(jīng)成熟，在純電動客車上也在探索，目前在市區(qū)公交試用的純電動客車，車身是亞星股份制造，但是動力系統(tǒng)是金飛馳公司提供。由于與燃油客車相比，新能源客車造價較高，面臨著很多市場推廣瓶頸。但醞釀推出“按揭”銷售電動客車，顯示出亞星股份推廣新能源客車的決心在加大。

　　資本市場保持較熱關(guān)注

　　資本市場對亞星股份發(fā)展新能源客車同樣保持較熱的關(guān)注。今年以來，亞星股份的股價一路飆升，曾在4月6日創(chuàng)出歷史新高14.84元，之后隨著股市大勢有所回調(diào)，但在節(jié)前最后一個交易日再次攀高到13.90元，與年初股價相比，漲幅超過50%。去年，亞星股份獲得了新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)。業(yè)內(nèi)人士分析，亞星客車股價飆漲，很多股民就是沖著新能源客車來的。記者嵇尚東

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　　首次對電池提供8年質(zhì)保

　　今年8月21日，亞星股份技術(shù)中心總監(jiān)黃愛軍和北京神州巨電新能源技術(shù)開發(fā)公司總經(jīng)理王曉功先生簽署一份合作協(xié)議，標(biāo)志著亞星新一代純電動客車的研發(fā)正式啟動。

　　神州巨電公司一直以來為中國海軍提供電池系統(tǒng)，此項目的啟動，標(biāo)志著亞星公司新一代純電動客車將采用軍工級產(chǎn)品，其質(zhì)量和穩(wěn)定性均超過普通民用產(chǎn)品。此次采用的大容量電池，不僅續(xù)駛里程可達300公里，滿足公交日常運營的需要，解決了上一代純電動客車?yán)m(xù)駛里程的瓶頸，而且對電池系統(tǒng)提供8年質(zhì)保，這在全國是首例。