巴菲特與蓋茨等一行飛抵湖南長沙，這也是他們?yōu)槠谌彀氲摹爸袊小钡淖詈笠徽尽Ｎ謧悺ぐ头铺亍⒈葼枴どw茨、查理·芒格、比亞迪公司總裁王傳福 出席了K9的下線儀式并共同剪彩。之后巴菲特、蓋茨等人聯(lián)袂舉行了一場新聞發(fā)布會，就中美匯率問題、中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展前景以及此次中國行之印象等熱點(diǎn)話題回答了眾多中外媒體的提問。

　　活動現(xiàn)場，在王傳福的陪同下，巴菲特、蓋茨登上K9大巴率先進(jìn)行試乘。同時(shí)，比亞迪還與長沙市政府達(dá)成1000輛電動大巴的購銷意向協(xié)議，拉開了比亞迪進(jìn)軍新能源客車市場的序幕。

　　K9是一款新能源、新動力、新概念純電動客車。整車搭載比亞迪自主研發(fā)的鐵電池和輪邊驅(qū)動總成及控制系統(tǒng)，綜合工況續(xù)駛里程超過300km，完全可以滿足日常運(yùn)營，利用公交總站的專業(yè)充電設(shè)施快充，半小時(shí)即可充滿50%的電量。安裝于車頂?shù)奶柲茈姵匕澹谛旭傔^程中也可提供輔助續(xù)航動力、為動力電池充電。

　　此外，在當(dāng)天的活動上，比亞迪還與長沙市政府、湖南省電力公司正式簽署了10MW儲能電站項(xiàng)目框架協(xié)議，這是比亞迪儲能電站項(xiàng)目首次正式在國內(nèi)曝光。據(jù)介紹，不久前，比亞迪曾與美國洛杉磯市水電局成功簽署可再生儲能電網(wǎng)項(xiàng)目合作計(jì)劃。儲能電站是比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)重要的一環(huán)，與電動車以及太陽能電站共同構(gòu)成比亞迪的三大綠色夢想。據(jù)悉比亞迪太陽能項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　在隨后的新聞發(fā)布會上，巴菲特表示，中國經(jīng)濟(jì)增長很快，有很多投資機(jī)會，他會選擇能夠利用和看得到的、并且有競爭力的機(jī)會，還有價(jià)格要合理，這樣才能符合價(jià)值理念。巴菲特認(rèn)為在過去二三十年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展很成功，這種現(xiàn)象將來還會繼續(xù)存在下去。

　　巴菲特非常看好電動汽車市場，他認(rèn)為這個(gè)市場對中國來說非常廣大，不僅僅在公交領(lǐng)域，還有計(jì)程車也是一樣，中國市場這方面的事業(yè)將會越做越大。他說，至于美國市場，如果電動汽車能夠幫助降低污染，那么就沒有道理發(fā)展不起來，美國也正在計(jì)劃開始大量使用混合動力車，所以不排除使用純電動汽車的可能。 芒格則表示，儲能電站的技術(shù)將來在歐美市場的發(fā)展前景應(yīng)該會非常燦爛。

　　對于人民幣匯率問題，巴菲特表示：“當(dāng)然要看公司所在國家的匯率情況，如果這個(gè)國家的匯率長期不穩(wěn)定，如果這個(gè)國家有非常高的通貨膨脹，我們是不愿意去這個(gè)國家投資的。”巴菲特接著說，在中國進(jìn)行投資的時(shí)候，沒有發(fā)生這個(gè)問題，在歐洲很多國家匯率都沒有這個(gè)問題，以后也不會擔(dān)心中國匯率的問題。芒格則表示不便對中國和美國之間的匯率問題指手畫腳，他說，這是兩個(gè)國家之間的問題，所以沒有什么建議可提供。

　　巴菲特表示，對來華訪問印象非常深刻，大大超過了之前的預(yù)想，見到之后這種震撼非常大。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展體現(xiàn)在各個(gè)方面的進(jìn)步，在過去這十多年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常蓬勃，并出現(xiàn)了非常優(yōu)秀的企業(yè)家，取得了非常優(yōu)秀的成績。

　　“我第一次來中國是在15年前，這15年間中國取得了非常大的發(fā)展，我覺得這種神奇的歷程還會繼續(xù)下去。 ”巴菲特說。