在中博會上，奇瑞汽車與深圳康美特科技有限公司簽下10億元的合作協(xié)議，雙方共同出資研發(fā)新能源客車項目。其中，深圳康美特出資4.2億元，奇瑞方面出資5.8億元。

    眾所周知，奇瑞汽車在傳統(tǒng)能源汽車上為中國扛起了民族汽車業(yè)的大旗，經(jīng)過多年發(fā)展，企業(yè)已經(jīng)進入多品牌運營、跨國制造銷售的新階段。面對能源、環(huán)境壓力，早在國家提出新能源汽車產業(yè)振興計劃之前，奇瑞就一直專注于新能源汽車的研發(fā)和生產。公開資料顯示，2001年，奇瑞成立了清潔能源汽車專項組，專門從事混合動力汽車、替代燃料汽車等前沿技術的研究與開發(fā)。

    經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞新能源汽車以及其擁有的充電模式已經(jīng)上市，并在北京、上海、蕪湖、德國等國內外多個地區(qū)示范運營。合肥地區(qū)也已經(jīng)有奇瑞純電動汽車銷售。值得注意的是，奇瑞目前上市運營的新能源汽車均為家庭轎車，在客車領域尚屬空白。

    此前，江淮剛剛低調地與仰融旗下的正道汽車簽下新能源汽車的協(xié)議，安凱汽車已經(jīng)在新能源客車領域有著成熟的技術和市場，進入了純商業(yè)化的運營。在這樣的背景下，奇瑞汽車進軍新能源車中的客車領域無疑將進一步增強我省在新能源汽車整個市場的競爭力。