廣東深圳市龍崗區(qū)是十分有名的工業(yè)區(qū)，工廠林立。在龍崗區(qū)一群低矮的廠房中，一棟12層的新建大樓高高聳立，十分顯眼。這是深圳五洲龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“五洲龍”）今年6月剛啟用的新能源汽車研發(fā)中心大樓。

    該大樓2009年3月開(kāi)工建設(shè)，總投資8000余萬(wàn)元，研發(fā)設(shè)備投資超千萬(wàn)元，建設(shè)工期歷時(shí)15個(gè)月。這是五洲龍?jiān)谛履茉雌囇邪l(fā)領(lǐng)域的一次重大投資，在客車行業(yè)也屬大手筆。
 
　　■ 始終把研發(fā)放在第一位

    8月17日，記者走進(jìn)了五洲龍新能源汽車研發(fā)中心大樓。大樓一層設(shè)有接待大廳和電動(dòng)汽車中心實(shí)驗(yàn)室；另有四層全部是研發(fā)區(qū)域，目前正在選裝設(shè)備。公司領(lǐng)導(dǎo)也都搬到了大樓辦公，五洲龍董事長(zhǎng)張景新笑言：“在五洲龍，研發(fā)中心是權(quán)力最大的部門?，F(xiàn)在公司高層都是租用這里的辦公場(chǎng)所，都要聽(tīng)他們的?！?/P>

    張景新的話，可能有開(kāi)玩笑的成分，但也體現(xiàn)了五洲龍一貫的思路：堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自主開(kāi)發(fā)，始終把研發(fā)放在第一位，把基礎(chǔ)工作做扎實(shí)。

    近十年來(lái)，五洲龍不斷研發(fā)、試驗(yàn)，先后自主研制了串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等混合動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出八代新能源客車，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，性能、成本、可靠性等方面表現(xiàn)突出，尾氣排放低，比傳統(tǒng)公交車節(jié)油30%以上。中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)理事長(zhǎng)李世豪曾說(shuō)：“十年研發(fā)、八代產(chǎn)品、節(jié)能減排、技術(shù)領(lǐng)先四句話，是對(duì)五洲龍?jiān)诠?jié)能與新能源客車領(lǐng)域取得成績(jī)的中肯評(píng)價(jià)?！?/P>

    我國(guó)政府對(duì)于新能源汽車的扶持力度日益加大，張景新告訴記者：“政府扶持十分關(guān)鍵，但是企業(yè)不能依賴政府。政府補(bǔ)貼是短期且遞減的，新能源汽車的發(fā)展最終還需依靠技術(shù)進(jìn)步、自主創(chuàng)新。目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)作風(fēng)浮夸，一些地區(qū)存在地方保護(hù)、不公平競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，很令人頭疼。但我們堅(jiān)信，走正道才是可持續(xù)發(fā)展之計(jì)，只要掌握了核心技術(shù)，不怕沒(méi)市場(chǎng)；如果沒(méi)有真功夫，光靠歪門邪道長(zhǎng)久不了。”

    ■ 十年堅(jiān)守 雨過(guò)天晴

    在新能源汽車領(lǐng)域，五洲龍可謂十年磨一劍。2000年，張景新決心開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車，并把上億元家產(chǎn)全部投了進(jìn)去。當(dāng)時(shí)很多人對(duì)此不理解，有汽車專家對(duì)他說(shuō)：“搞混合動(dòng)力客車不是民營(yíng)企業(yè)能干成的事?！惫靖邔右灿腥苏f(shuō)：“張總是不是太不切實(shí)際了？”

    2002年9月，五洲龍混合動(dòng)力客車樣車正式下線。2005年11月13日，該公司混合動(dòng)力客車商業(yè)化營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目正式列入國(guó)家“863”計(jì)劃。同年，25輛五洲龍混合動(dòng)力公交車在深圳投入示范運(yùn)行。張景新告訴記者，車輛剛上路那一陣子，他整晚睡不著覺(jué)，生怕售后服務(wù)人員打來(lái)電話，報(bào)告車輛出現(xiàn)故障。

    2006、2007年是張景新比較艱難的時(shí)期。當(dāng)時(shí)，五洲龍混合動(dòng)力客車頻頻獲得各項(xiàng)大獎(jiǎng)，但由于國(guó)內(nèi)新能源汽車政策尚不明朗，市場(chǎng)很不景氣。張景新的壓力非常大，甚至曾經(jīng)動(dòng)過(guò)賣掉公司的念頭，但最終還是堅(jiān)持下來(lái)：“外界貶低和抨擊的話，公司內(nèi)部人員背后的議論，我都知道，但我還是堅(jiān)守著自己的夢(mèng)想，決心踏踏實(shí)實(shí)‘賭’一把?！?/P>

    2008年北京奧運(yùn)會(huì)的召開(kāi)，為我國(guó)新能源汽車的推廣提供了契機(jī)。此后，政府對(duì)于新能源汽車的扶持力度逐步加大，政策利好不斷。當(dāng)年下半年記者見(jiàn)到張景新時(shí)，他興奮地說(shuō)：“政策的春風(fēng)來(lái)了。”

    ■ 三大生產(chǎn)基地齊頭并進(jìn)

    去年3月，五洲龍順利通過(guò)新能源汽車整車準(zhǔn)入的資質(zhì)認(rèn)定，產(chǎn)品率先打入美國(guó)、菲律賓等海外市場(chǎng)。2009年，該公司在深圳投放了超過(guò)400輛第八代混合動(dòng)力公交車。按照規(guī)劃，深圳市2012年之前將在公交領(lǐng)域，投放3000輛五洲龍混合動(dòng)力客車和1000輛五洲龍純電動(dòng)客車。今年9月，470輛五洲龍新能源客車將投入示范運(yùn)行。此外，該公司還在云南昆明、江西南昌等示范城市的新能源公交車采購(gòu)中中標(biāo)。

    借助政策東風(fēng)，五洲龍加速完善產(chǎn)業(yè)布局。目前，該公司深圳工廠正在積極擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)重慶、沈陽(yáng)工廠已經(jīng)全面動(dòng)工開(kāi)建，明年將投產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2012年，五洲龍節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)能力將達(dá)3萬(wàn)輛。此外，該公司還加快了關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)步伐，投資成立了廣東五洲龍電源科技公司，主要從事磷酸鐵鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。

    根據(jù)最新制定的“十新計(jì)劃”，五洲龍不僅要打造新能源客車的一流品牌，躋身國(guó)際一流研發(fā)中心行列，而且將發(fā)展成國(guó)內(nèi)外知名的新能源汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。

    在公司新能源汽車研發(fā)中心大樓前，矗立著一個(gè)大型地球儀，張景新對(duì)記者說(shuō)：“建成世界汽車強(qiáng)國(guó)，是所有中國(guó)汽車人的夢(mèng)。五洲龍雖然是民營(yíng)企業(yè)，但我們也有為實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想奮斗的決心和激情。我們把地球儀立在這里，就是要提醒所有員工，五洲龍的目標(biāo)是走向世界?！?/P>