9月2日，廈門東渡碼頭，55輛色彩鮮艷、造型時尚的“金龍”豪華客車排列有序地駛上汽車滾裝船，即將漂洋過海駛向中東，交付沙特阿拉伯客戶。據(jù)了解，自2004年以來，廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司（簡稱大金龍）已連續(xù)7年向沙特出口豪華客車，目前大金龍在當(dāng)?shù)乩塾嫵隹诔^1200輛客車。

    大金龍副總經(jīng)理徐向東告訴記者：在沙特占據(jù)市場第一的位置，是大金龍多年積極拓展海外市場的一個縮影。2009年，面對國際金融危機的不利影響，大金龍逆勢上揚，全年共出口客車3554輛，出口金額達(dá)12.3億元人民幣。

 
大金龍出口沙特的豪華客車

    2009年，在國際金融危機的影響下，我國客車出口遭遇“嚴(yán)冬”，據(jù)統(tǒng)計，整個大中型客車出口全年同比下降幅度在40％以上。然而就是在這樣的形勢下，大金龍卻能做到化危為機，在歐洲、西非、南美、東南亞等市場不斷拓展，實現(xiàn)逆勢而上。

    化危為機，勇奪中國客車外銷業(yè)績第一

    2009年2月13日，中國進(jìn)出口銀行行長李若谷和塞內(nèi)加爾財政部代表在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾正式簽署了《支持塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)中國客車》等3個中國政府優(yōu)惠貸款援塞項目，大金龍在眾多中國客車制造商當(dāng)中脫穎而出，共獲得406輛公交客車訂單，其中包括4輛整車和402輛CKD散件，項目價值超過1.6億元人民幣。當(dāng)年10月13日，在塞內(nèi)加爾工業(yè)重鎮(zhèn)捷斯，首輛由雙方聯(lián)手打造的客車正式下線，標(biāo)志著塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)客車項目取得重大進(jìn)展。據(jù)了解，在本次合作中，大金龍向塞方收取了700多萬元人民幣的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，這在中國客車的發(fā)展史上是比較少有的。同時也標(biāo)志著，大金龍的國際化之路已經(jīng)發(fā)展到了技術(shù)輸出的階段。

    新能源汽車是眼下全球汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，大金龍把新能源客車開發(fā)作為拓展海內(nèi)外市場的重點來抓。2009年11月，大金龍混合動力客車XMQ6121GH在新加坡正式上市，一舉實現(xiàn)中國首輛自主品牌混合動力公交車出口海外市場及中國首輛自主品牌客車進(jìn)入發(fā)達(dá)國家公交車市場兩個“零”的突破；2009年12月，151輛使用天然氣的大金龍豪華公交車發(fā)往南美洲國家秘魯，這也是中國客車企業(yè)首次大批量向海外出口新能源客車。

 
大金龍獲得比利時車展“2010年度最佳制造商大獎”

    大金龍海外市場拓展成績斐然，也得到了多方的認(rèn)可。2009年10月16日，兩年一屆的世界客車聯(lián)盟歐洲（BAAV）展覽會在比利時科特耐克開幕，大金龍連續(xù)第三次出現(xiàn)在展會上，并奪得“2010年度最佳客車制造商大獎”，這不僅是大金龍也是中國客車首度在有客車業(yè)“奧斯卡”之稱的比利時車展中獲獎。

    憑借世界級的制造基地、全球配件采購體系，海外銷售網(wǎng)絡(luò)、海外售后服務(wù)體系，大金龍品牌的國際影響力日益提高，正在逐步成為能夠在國際化浪潮中穩(wěn)步前進(jìn)的中國民族品牌。

    另辟蹊徑，輕型客車拓展海外市場

    2010年6月，足球激情點燃南非大地。遠(yuǎn)銷南非的大金龍輕客成為了穿梭在南非9個城市的球場之間一道亮麗的風(fēng)景線。

    “今年上半年，大金龍共出口1320輛輕客到南非，如果加上過去兩年向南非出口的1500多輛，本屆南非世界杯期間，共有近3000輛大金龍輕客作為當(dāng)?shù)氐男⌒凸财囻Y騁在南非9個城市的賽場之間，負(fù)責(zé)接送各地球迷。”大金龍海外銷售部總經(jīng)理謝衛(wèi)國告訴記者。

 
大金龍輕客事業(yè)體發(fā)展迅猛

    不僅僅是在南非，在南美、中東、東南亞、北非等區(qū)域市場，大金龍輕客同樣取得了不俗的業(yè)績。記者了解到，今年上半年，大金龍共出口輕客2574輛，同比增長890％，出口排名行業(yè)第二，出口增速更是遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它企業(yè)。

    謝衛(wèi)國告訴記者：“到今年年底，大金龍輕客出口有望突破3500輛，占據(jù)中國輕客出口量20％左右的份額。也就是說，中國每出口十輛輕客，其中就有兩輛來自大金龍?！?/P>

    作為大金龍全新拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在上市短短的3年時間內(nèi)，大金龍締造了全新的“金龍速度”：2007年9月首輛輕型客車正式下線、2009年產(chǎn)銷量達(dá)4062輛，排名行業(yè)前六，2010年上半年銷量同比增長超過400％，截至2010年7月總產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān)……

    “目前大金龍輕客事業(yè)已經(jīng)走上正軌，2009年全年我們實現(xiàn)了輕客產(chǎn)品銷售4062輛，同比增長282.5％。2010年，我們預(yù)計全年產(chǎn)銷有望突破8000輛再次實現(xiàn)跨越式增長。我們希望在未來5年內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)輕客年產(chǎn)銷量3萬輛，進(jìn)入國內(nèi)輕客制造行業(yè)前三名，成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌?！贝蠼瘕埜笨偨?jīng)理徐向東表示。

    再創(chuàng)新高，大金龍堅定走出去步伐

    廈門是座海濱城市，大海賦予了金龍人敢闖敢拼的性格。徐向東說，要成為世界一流的客車制造企業(yè)，就要敢于揚帆出海與最強的高手過招，因為只有這樣你才能獲得強者的基因。

 
大金龍豪華客車批量出口海外

    2010年3月，在智利圣安東尼奧港，61輛大金龍?zhí)烊粴夤卉嚨默F(xiàn)身引起了當(dāng)?shù)孛癖姷臒崃曳错憽?jù)了解，這是大金龍為智利南部打造的批量客車，也是天然氣客車在智利首次現(xiàn)身。

    說起這筆訂單，可謂來之不易。謝衛(wèi)國告訴記者：2009年底，智利當(dāng)?shù)卣e行公開招標(biāo)，大金龍作為中國客車的代表參與競標(biāo)，競爭對手中包括了奔馳、沃爾沃等國際知名品牌，各個廠家的競爭非常激烈，在其他公司主推柴油車的情況下，大金龍看準(zhǔn)當(dāng)?shù)氐奶烊粴赓Y源優(yōu)勢及當(dāng)?shù)卣膭钔茝V新能源客車的想法，推出天然氣客車參加競標(biāo)，最終一舉中標(biāo)，攬下全部訂單。也成就了中國客車在海外招標(biāo)中擊敗國際知名客車品牌的一個經(jīng)典案例。

    大金龍今年以來在其他海外區(qū)域市場同樣是捷報頻傳：3月，大金龍與以色列最大的汽車經(jīng)銷公司、邁爾汽車公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，邁爾汽車公司將獨家代理大金龍產(chǎn)品在以色列市場的銷售，通過本次合作，中國客車也首次進(jìn)入以色列市場；6月，大金龍全新開發(fā)的三軸客車裝船發(fā)往意大利，這款車價值近200萬元，運用了當(dāng)前最新、最好的技術(shù)，堪稱大金龍打造的史上“最豪華”的旅游客車，標(biāo)志著大金龍正式挺進(jìn)歐洲高端旅游客車市場。據(jù)了解，該款車獲得不少高端客戶的青睞，目前已經(jīng)收到了12輛的訂單，均是銷往意大利。

    今年以來，大金龍走出去的步伐更加堅定有力，通過市場深耕、服務(wù)優(yōu)化、品牌培育等多方面的努力，在外銷市場取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，截至8月底，大金龍已累計對外出口客車4096輛，同比增長155％，出口數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了去年全年的水平，在中國客車行業(yè)中名列前茅。