德國運輸、建筑和城市發(fā)展部提出“電動汽車示范”引導項目計劃?？偣灿邪朔N類型，有些試驗性車輛已進入道路測試，其中包括配置福伊特迪瓦混合動力（DIWAhybrid）的Solaris Urbino 18鉸接式公交汽車。

Solaris Urbino 18鉸接式公共汽車

    這輛配置福伊特迪瓦混合動力（DIWAhybrid）的Solaris Urbino 18鉸接式公共汽車到今年10月份將結束測試并獲得車輛證明，之后將交付給運營商BOGESTRA在今年11月到明年6月期間進行日常運行試驗。計劃還將增加50輛配置福伊特迪瓦混合動力（DIWAhybrid）的Solaris Urbino 18鉸接式公共汽車投入運營。
 
   “目前，迪瓦混合動力（DIWAhybrid）是德國唯一用于城市公交且并聯式的混合動力裝置。它是由全球公認的迪瓦（DIWA）變速器進一步發(fā)展而來，從而樹立了現代電驅動的新概念?！备Ｒ撂仳寗樱╒oith turbo）電驅動經理瓦爾特•拉懊(Walter Rau)這樣表達。城市車輛制造商Solaris Bus＆Coach將配置了迪瓦混合動力的公交車在美國通過試驗大獲成功，已決定支持使用DIWAhybrid系統(tǒng)。

    迪瓦混合動力（DIWAhybrid）系統(tǒng)中的異步電機在車輛起步和加速期間助力柴油機。在制動期間，異步電機作為發(fā)動機工作起前置式緩速器作用，從而最理想地補充了迪瓦（DIWA）后置式緩速器的作用。因此保護了行車制動器，減少了制動器的磨損及其產生的粉塵排放。再生制動能量儲存在公共汽車頂部的重量為410公斤的鎳氫蓄電池中。整個混合動力系統(tǒng)僅增加公共汽車重量600公斤。同時輸入290千瓦以及1600Nm速率的可利用的動力。
  
    Solaris Urbino 18鉸接式公共汽車配置184kW、6.7L康明斯(Cummins)發(fā)動機以及電動機輸出功率為150kW的并聯式福伊特混合動力系統(tǒng)。該公交有51個座位，總乘客人數可達161人。