Münchner Verkehrsgesellschaft(MVG - 慕尼黑運輸公司)首次使用德國曼公司生產(chǎn)的MAN Lion’s City混合動力公交車。在由慕尼黑市長Christian Ude出席的交車儀式上，Bernd Maierhofer(MVG執(zhí)行董事會成員，負責曼恩商用車輛集團研發(fā)和采購)親自將這輛創(chuàng)新型城市公交車的鑰匙交到了MVG委員會會長、SWM的交通運輸部部長Herbert K?nig的手里。曼公司生產(chǎn)的創(chuàng)新性混合動力公交車相比傳統(tǒng)的城市公交車節(jié)省燃料高達30%，這意味著二氧化碳排放量降低了30%。

　　“曼公司生產(chǎn)的混合動力公交車幫助我們保護氣候環(huán)境，遠離廢氣和噪音，更好的營造自由城市中心的理念?！盉ernd Maierhofer說， “自上個世紀70年代起，我們就開始研制混合動力客車和卡車，通過不斷的深入研究，我們收獲了大量的寶貴經(jīng)驗，最終成功生產(chǎn)了MAN Lion’s City混合動力公交車，這為將來我們生產(chǎn)電動交通的客車和卡車奠定了基礎。

　　歐洲第一大城市慕尼黑開始使用MAN Lion’s City混合動力公交車。今年我們將在哈根，巴黎，巴塞羅那，米蘭，維也納以及荷蘭的幾個城市陸續(xù)推行此類型的混合動力公交車。

　　傳統(tǒng)的公交車在制動的瞬間將大量的動能轉化成熱能，而MAN Lion’s City混合動力公交車將回收動能并應用于行駛當中。自動的起步-停車(start-stop)系統(tǒng)可以減少額外的油耗和排放。畢竟，城市公交車25%-40%的時間是在公交車站和等待紅燈時怠速運行。

　　有關曼商用車輛股份公司：

　　總部位于德國慕尼黑的曼商用車輛股份公司是曼集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商。2009財年，公司僅約31，000名的員工，創(chuàng)造出64億歐元的驕人銷售業(yè)績，共售出40，500多輛卡車和曼以及NEOPLAN品牌下的6，200多輛客車及客車底盤。

　　曼公司產(chǎn)品種類覆蓋了中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發(fā)動機和車用零部件等等，生產(chǎn)基地和服務網(wǎng)絡遍布世界各地。