近日，無錫試制出的校車將亮相今年北京國際車展。這輛車是國內(nèi)首次采用“金屬板材無模成型技術”生產(chǎn)車身覆蓋件的汽車，也是國內(nèi)首輛嚴格按照標準制造的專用校車。經(jīng)過一系列性能測試后，這款車計劃將于一年后由中國一汽投產(chǎn)和推廣。

    據(jù)悉，社會上現(xiàn)用的很多校車都是用大客車、中巴車改裝的，與國內(nèi)頒布的校車標準存在差距。無錫市澳富特成型技術科研有限公司與派獅威國際車輛設計(香港)有限公司受中國一汽委托，在新區(qū)用3個月時間試制出了兩輛同款校車樣品，外形非常特別。

    記者看到，該校車車身呈鮮明的黃色，車身上有一個小男孩和小女孩圖案構成的校車標志，并有多條反光條，能夠在光線暗的地方起提醒作用。在駕駛室一側車身的前方，和另一側車身的后方，分別安裝了一個帶有“STOP”字樣和黃燈的停車信號臂。停車信號臂上的信號牌在汽車行駛時緊貼車身，汽車停車下客時，信號牌就會彈出，并閃起燈光。

    有關技術人員介紹，這輛校車除了外形醒目之外，安全性能也很好，是輛“裝甲式”校車。由于鋼板經(jīng)過完全拉伸，車身強度更大。與普通校車不同，它的車頭往前突出，防撞性能好，車前車后保險杠處還加了很多防撞梁，車頭有6個后視鏡，視野清晰。車頭和車尾上方分別有7個燈，外側兩個紅燈在停車時閃爍，兩個黃燈在減速時閃爍，中間3個紅燈則是速度燈，車速在30碼時亮一個燈，50碼時亮兩個燈，80碼左右亮3個燈，能起到警示作用。車身后側有一個窗戶，在發(fā)生緊急情況時，能夠整個推開，車尾還有一個逃生門。該校車核載39人，每張座位上都有安全帶，發(fā)生緊急情況時，司機可以按鍵打開所有學生的安全帶，讓學生們迅速逃生。

    目前，兩輛校車中一輛已運到北京，另一輛今天將先行運往汽車測試廠，待車展結束后兩車一起做各種性能測試。