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視頻:2010天津客車展專訪恒通客車總經(jīng)理鄧平

作者:許陸鋒  信息來源:中國道路運輸網(wǎng)    發(fā)布日期:2010-04-12

    2010年3月31日-4月2日,天津國際客車展覽會在天津國際展覽中心舉行。中國道路運輸網(wǎng)在車展現(xiàn)場對恒通客車總經(jīng)理鄧平進行了專訪,以上為專訪視頻。以下文字根據(jù)視頻整理。

    鄧平介紹說,恒通客車此次展會帶來了四款產(chǎn)品,第一款是精品客車,流線型設(shè)計,在國際上獲得過原創(chuàng)大獎的精品客車,是一款滿足高檔城市公交需求的產(chǎn)品;第二款是新能源客車,完全采用國產(chǎn)技術(shù),最好的技術(shù)路線,效率最高、成本故障率最低、將來能很好的適應(yīng)公交需要的一款車;第三款是世界上第一款前置發(fā)動機,兩級踏步的大型公交車,解決了能耗、售價和維修的問題,相信一定會受到公交公司的歡迎;第四款車也是為了公交城鄉(xiāng)一體化發(fā)展開發(fā)的迷你小公共汽車,主要滿足城市社區(qū)運輸和城鄉(xiāng)一體化的公交運輸。這四款車是我們?yōu)楣话l(fā)展和公交實用性帶來的車型。

    鄧平介紹說,恒通是燃?xì)饪蛙噥喼拮畲蟮闹圃鞆S,天然氣客車保有量世界第一,保有量在四萬臺。除了傳統(tǒng)的天然氣客車外,液化天然氣客車也發(fā)展的很好,同時,天然氣和電力的混合動力客車也是很有新意的。

    鄧平說,新能源是節(jié)能減排的必然趨勢,我國現(xiàn)在新能源客車有個很重要的問題需重視,就是新能源客車的技術(shù)路線和技術(shù)可靠性,現(xiàn)在國內(nèi)新能源技術(shù)很多,但是技術(shù)可靠性還是有一定問題,選擇好新能源的技術(shù)路線,特別是關(guān)注其技術(shù)可靠性,對中國新能源客車發(fā)展的影響重大,盡量減少和避免新能源客車因技術(shù)路線選擇不好造成的故障和浪費。認(rèn)為新能源客車是客車發(fā)展的趨勢。

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